| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·课题研究的背景及目的 | 第10-11页 |
| ·国内外研究情况 | 第11页 |
| ·本文研究的内容 | 第11-13页 |
| 第2章 欧洲汽车被动安全政策法规研究 | 第13-26页 |
| ·欧洲汽车技术法规体系和产品准入制度分析 | 第13-19页 |
| ·UNECE 汽车法规和产品型式批准制度 | 第13-15页 |
| ·欧盟 EC 汽车技术指令和产品型式认证制度 | 第15-17页 |
| ·UNECE 汽车技术法规和 EC 汽车技术指令之间的差别与关联 | 第17-19页 |
| ·我国汽车产品型式批准制度介绍 | 第19-21页 |
| ·产品公告 | 第19-20页 |
| ·3C 认证 | 第20页 |
| ·《国家环保目录》 | 第20-21页 |
| ·道路运输车辆油耗管理制度 | 第21页 |
| ·轻型汽车燃料消耗量通告制度 | 第21页 |
| ·欧洲汽车碰撞法规 | 第21-25页 |
| ·欧洲汽车碰撞技术法规的概况 | 第21-22页 |
| ·欧洲汽车碰撞技术法规的内容及关联 | 第22-23页 |
| ·欧洲汽车碰撞法规与我国汽车碰撞法规的差别 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 中欧汽车碰撞安全性法规差异性研究 | 第26-35页 |
| ·欧洲与我国正碰试验型式的差异性 | 第26-29页 |
| ·欧洲与我国侧碰试验型式的差异性 | 第29页 |
| ·欧洲与我国后碰试验型式的差异性 | 第29-30页 |
| ·行人保护 | 第30-32页 |
| ·儿童保护 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 自主品牌汽车应对欧洲被动安全法规凸显的问题 | 第35-41页 |
| ·早期自主品牌汽车欧洲碰撞表现 | 第35-36页 |
| ·近期自主品牌汽车欧洲碰撞表现 | 第36-37页 |
| ·自主品牌汽车凸显问题 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 自主品牌汽车应对欧洲被动安全法规的措施研究 | 第41-52页 |
| ·正面碰撞应对措施 | 第41-46页 |
| ·车辆前端结构抗撞性优化 | 第41-45页 |
| ·约束系统匹配 | 第45-46页 |
| ·侧面碰撞应对措施 | 第46-49页 |
| ·传力路径设计优化 | 第46-48页 |
| ·侧门设计优化 | 第48页 |
| ·配备侧面安全气囊和安全气帘 | 第48页 |
| ·R 点坐标合理设计 | 第48-49页 |
| ·提高被动安全系统集成技术 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 全文总结 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
