青岛市现代物流业发展对进出口贸易的影响研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·选题的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第11-17页 |
| ·国外研究综述 | 第11-14页 |
| ·国内研究综述 | 第14-16页 |
| ·国内外研究综述评价 | 第16-17页 |
| ·本文主要内容、研究思路、方法及创新点 | 第17-20页 |
| ·主要内容 | 第17-18页 |
| ·研究思路 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第19页 |
| ·创新点 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 2 相关理论基础 | 第21-29页 |
| ·现代物流的理论基础 | 第21-24页 |
| ·“黑大陆”理论 | 第21页 |
| ·物流冰山理论 | 第21-22页 |
| ·第三利润源理论 | 第22-23页 |
| ·效益背反理论 | 第23页 |
| ·物流成本中心说 | 第23-24页 |
| ·进出口贸易的经典理论 | 第24-26页 |
| ·绝对优势理论 | 第24-25页 |
| ·比较优势理论 | 第25-26页 |
| ·要素禀赋理论 | 第26页 |
| ·两者之间关系理论 | 第26-28页 |
| ·双因素理论 | 第26-27页 |
| ·共生经济理论 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 青岛市现代物流业及进出口贸易的发展历程与现状 | 第29-48页 |
| ·物流的内涵及发展阶段 | 第29-30页 |
| ·青岛市现代物流业现状 | 第30-38页 |
| ·货运量 | 第30-33页 |
| ·港口吞吐量及集装箱吞吐量 | 第33-35页 |
| ·物流行业男女比例 | 第35-37页 |
| ·基础设施规模有待改善 | 第37-38页 |
| ·进出口贸易的相关内涵 | 第38-39页 |
| ·青岛市进出口贸易发展现状 | 第39-46页 |
| ·贸易规模 | 第39-41页 |
| ·贸易顺差 | 第41-42页 |
| ·贸易结构不断调整 | 第42-44页 |
| ·贸易伙伴比较集中 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 4 现代物流业对青岛市进出口贸易影响的测算 | 第48-57页 |
| ·现代物流业与进出口贸易两者关系 | 第48-49页 |
| ·变量的选取及数据处理 | 第49-51页 |
| ·变量的选择 | 第49页 |
| ·数据的处理 | 第49-51页 |
| ·模型的建立及研究 | 第51-53页 |
| ·模型的选择 | 第51-52页 |
| ·参数的估计与检验 | 第52-53页 |
| ·增长作用分析 | 第53-56页 |
| ·边际分析 | 第54-55页 |
| ·弹性分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 发展现代物流业促进青岛市进出口贸易增长的建议 | 第57-63页 |
| ·进一步加强基础设施的规划与建设 | 第57-58页 |
| ·完善相关物流产业政策 | 第58页 |
| ·大力发展第三方物流 | 第58-59页 |
| ·加快物流标准化进程 | 第59-60页 |
| ·构建完善的物流信息网络 | 第60-61页 |
| ·加大物流专业人才的培养力度 | 第61-63页 |
| 结论与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
