| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题的研究背景和研究意义 | 第9-11页 |
| ·我国汽车行业的发展 | 第9-10页 |
| ·我国汽车零部件行业的发展 | 第10-11页 |
| ·液压机的发展现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·课题的研究目标和主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 液压铆接机的机械结构设计 | 第13-30页 |
| ·车用制动器油管接头 | 第13-15页 |
| ·油管接头的结构与工艺要求 | 第13-14页 |
| ·高压油管的加工方案 | 第14页 |
| ·铆接方式的选择 | 第14-15页 |
| ·液压铆接机的机械结构设计 | 第15-22页 |
| ·机身的设计 | 第16-18页 |
| ·机身的强度校核 | 第18-21页 |
| ·机身的刚度校核 | 第21-22页 |
| ·冲头的设计 | 第22-27页 |
| ·材料的选择 | 第22页 |
| ·冲头的结构 | 第22-24页 |
| ·冲头的校核 | 第24-27页 |
| ·冲头的安装 | 第27页 |
| ·夹具的设计 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 冲头和机身的有限元分析 | 第30-41页 |
| ·ANSYS 软件的介绍 | 第30-31页 |
| ·ANSYS 软件的组成 | 第30页 |
| ·ANSYS 软件的分析步骤 | 第30-31页 |
| ·冲头的静力分析 | 第31-36页 |
| ·正向冲头的静力分析 | 第31-34页 |
| ·反向冲头的静力分析 | 第34-36页 |
| ·机架的静力分析 | 第36-40页 |
| ·有限元模型的建立 | 第36-38页 |
| ·机架的应力分析 | 第38-39页 |
| ·机架的刚度分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 液压回路和控制系统设计 | 第41-55页 |
| ·液压回路设计 | 第41-43页 |
| ·液压传动的优点 | 第41页 |
| ·铆接机液压回路的设计方案 | 第41-42页 |
| ·液压原理图 | 第42页 |
| ·液压系统的工作过程 | 第42-43页 |
| ·液压参数的计算 | 第43-44页 |
| ·液压缸尺寸的计算 | 第43页 |
| ·运动速度的计算 | 第43-44页 |
| ·液压马达的选择 | 第44页 |
| ·控制系统的设计 | 第44-45页 |
| ·整体设计方案 | 第44-45页 |
| ·操作方式的选择 | 第45页 |
| ·PLC 可编程控制器 | 第45-49页 |
| ·S7-200 PLC，CPU222 和 EM231 介绍 | 第46-47页 |
| ·STEP7-MICRO/WIN32 编程软件介绍 | 第47-48页 |
| ·I/O 分配 | 第48页 |
| ·功能流程图 | 第48-49页 |
| ·PLC 控制程序 | 第49页 |
| ·人机界面 | 第49-53页 |
| ·MT500 系列触摸屏 | 第49-50页 |
| ·Easy Manager 软件介绍 | 第50-51页 |
| ·触摸屏界面 | 第51-52页 |
| ·PLC 与触摸屏的连接 | 第52-53页 |
| ·安全装置 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 实验与分析 | 第55-63页 |
| ·测试方法 | 第55页 |
| ·测试结果 | 第55-60页 |
| ·正向铆接的模拟分析及实际测试 | 第55-58页 |
| ·反向铆接的模拟分析及实际测试 | 第58-60页 |
| ·改进措施 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论 | 第63-64页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67页 |