顶部开孔的地铁隧道火灾烟气扩散特性及控制方法
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-15页 |
| 主要符号对照表 | 第15-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-28页 |
| ·研究背景 | 第16-19页 |
| ·世界地铁发展状况 | 第16页 |
| ·地铁隧道特点及通风方式 | 第16-18页 |
| ·地铁隧道火灾危害 | 第18-19页 |
| ·问题的引出 | 第19页 |
| ·隧道火灾研究方法 | 第19-22页 |
| ·理论分析 | 第19页 |
| ·试验研究 | 第19-20页 |
| ·数值模拟 | 第20-22页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第22-26页 |
| ·研究综述 | 第22-24页 |
| ·存在的问题 | 第24-26页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第26-28页 |
| ·研究内容 | 第26-27页 |
| ·研究方法 | 第27-28页 |
| 第2章 烟气参数及其无量纲量 | 第28-38页 |
| ·火灾烟气参数 | 第28-32页 |
| ·接触温度 | 第28页 |
| ·辐射量 | 第28-29页 |
| ·烟气浓度 | 第29页 |
| ·能见度 | 第29-32页 |
| ·隧道火灾烟气参数控制标准 | 第32页 |
| ·烟气参数的无量纲量 | 第32-36页 |
| ·自然通风隧道火灾的羽流参数 | 第32-34页 |
| ·烟气流量和烟气温度的无量纲量 | 第34页 |
| ·烟气CO浓度的无量纲量 | 第34-35页 |
| ·烟气能见度的无量纲量 | 第35-36页 |
| ·各烟气参数之间的关系 | 第36页 |
| ·烟气温度与烟气流量的关系 | 第36页 |
| ·烟气浓度与烟气流量的关系 | 第36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第3章 隧道火灾模型试验方法和系统 | 第38-52页 |
| ·试验内容 | 第38页 |
| ·火灾模型试验模拟方法 | 第38-41页 |
| ·介质类比模拟法 | 第38-39页 |
| ·Froude模拟法 | 第39页 |
| ·压力模拟法 | 第39-40页 |
| ·几种火灾试验模拟方法的比较 | 第40-41页 |
| ·试验系统和工况 | 第41-51页 |
| ·试验系列1 | 第41-48页 |
| ·试验系列2 | 第48-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第4章 模型隧道试验结果与分析 | 第52-77页 |
| ·隧道烟气扩散形态 | 第52-53页 |
| ·羽流特性 | 第53-56页 |
| ·无坡度时的羽流特性 | 第53-55页 |
| ·有坡度时的羽流特性 | 第55-56页 |
| ·隧道烟气温度分布 | 第56-72页 |
| ·隧道烟气温度分布特性 | 第56-58页 |
| ·影响隧道烟气温度的因素 | 第58-72页 |
| ·孔口排烟量和烟气温度 | 第72-76页 |
| ·火源热释放率对孔口排烟量和烟气温度的影响 | 第72-73页 |
| ·孔口尺寸对孔口排烟量和烟气温度的影响 | 第73-74页 |
| ·孔口间距对孔口排烟量和烟气温度的影响 | 第74-75页 |
| ·列车阻塞对孔口排烟量和烟气温度的影响 | 第75-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 第5章 隧道火灾数值模拟计算方法与验证 | 第77-85页 |
| ·隧道火灾数值计算方法 | 第77-78页 |
| ·网格尺寸分析 | 第78-79页 |
| ·自然通风地铁隧道火灾数值方法验证 | 第79-84页 |
| ·单洞双线隧道火灾验证 | 第79-82页 |
| ·设有吊墙的隧道火灾验证 | 第82页 |
| ·坡度隧道火灾验证 | 第82-84页 |
| ·小结 | 第84-85页 |
| 第6章 全尺寸隧道火灾数值模拟 | 第85-114页 |
| ·模型建立 | 第85-87页 |
| ·几何模型 | 第85-86页 |
| ·火源设定 | 第86-87页 |
| ·边界条件 | 第87页 |
| ·最不利火灾位置 | 第87-97页 |
| ·最不利列车位置 | 第87-92页 |
| ·最不利火源位置 | 第92-96页 |
| ·最不利车厢位置 | 第96页 |
| ·火灾最不利位置小结 | 第96-97页 |
| ·单洞双线隧道火灾烟气特性 | 第97-101页 |
| ·烟气层厚度 | 第97-98页 |
| ·隧道顶壁烟气温度分布 | 第98页 |
| ·人员高度处烟气温度分布 | 第98-99页 |
| ·人员高度处CO浓度分布 | 第99-100页 |
| ·人员高度处烟气能见度分布 | 第100页 |
| ·隧道顶壁烟气能见度分布 | 第100-101页 |
| ·火源热释放率对烟气特性的影响 | 第101-105页 |
| ·火源热释放率对烟气层厚度的影响 | 第101-102页 |
| ·火源热释放率对烟气温度的影响 | 第102-104页 |
| ·火源热释放率对烟气能见度的影响 | 第104-105页 |
| ·火源热释放率的影响小结 | 第105页 |
| ·通风孔口对烟气特性的影响 | 第105-106页 |
| ·隧道有坡度时的烟气分布特性 | 第106-107页 |
| ·隧道有坡度时的顶壁烟气消光系数 | 第106-107页 |
| ·隧道有坡度时的人员高度处烟气消光系数 | 第107页 |
| ·初始活塞风对烟气特性的影响 | 第107-110页 |
| ·单洞双线隧道中间吊墙的作用 | 第110-112页 |
| ·隧道顶壁烟气温度 | 第110-111页 |
| ·隧道内的烟气能见度 | 第111-112页 |
| ·单线隧道烟气分布特性 | 第112-113页 |
| ·小结 | 第113-114页 |
| 第7章 顶部开孔的地铁隧道火灾理论模型 | 第114-143页 |
| ·顶壁烟气温度纵向衰减 | 第114-119页 |
| ·顶壁烟气温度纵向衰减计算模型 | 第114-116页 |
| ·顶壁烟气温度纵向衰减特性 | 第116-119页 |
| ·孔口排烟量与孔口内烟气温度 | 第119-124页 |
| ·孔口排烟的理论计算模型 | 第119-123页 |
| ·孔口排烟的理论计算模型验证及系数确定 | 第123-124页 |
| ·顶壁烟气纵向温度分布 | 第124-132页 |
| ·隧道顶壁烟气温度计算模型 | 第125-131页 |
| ·坡度隧道顶壁烟气温度分布 | 第131-132页 |
| ·隧道顶壁温度分布小结 | 第132页 |
| ·烟气扩散长度 | 第132-134页 |
| ·烟气扩散长度计算模型 | 第132-134页 |
| ·烟气扩散长度计算模型验证及系数确定 | 第134页 |
| ·烟气临界距离 | 第134-136页 |
| ·烟气临界距离计算模型 | 第134-135页 |
| ·烟气临界距离计算模型验证及系数确定 | 第135页 |
| ·坡度隧道烟气临界距离计算模型 | 第135-136页 |
| ·隧道烟气能见度 | 第136-139页 |
| ·隧道顶壁烟气消光系数 | 第136-137页 |
| ·隧道人员高度处最小能见度 | 第137-138页 |
| ·坡度隧道人员高度处最小能见度 | 第138-139页 |
| ·设有吊墙的隧道人员高度处最小能见度 | 第139页 |
| ·理论模型适用范围 | 第139-141页 |
| ·小结 | 第141-143页 |
| 第8章 地铁区间隧道火灾自然通风的工程设计方法 | 第143-148页 |
| ·基本定义 | 第143页 |
| ·最不利火灾位置 | 第143页 |
| ·火灾参数 | 第143-144页 |
| ·火灾热释放率 | 第143-144页 |
| ·燃烧烟气参数 | 第144页 |
| ·烟气参数安全控制标准 | 第144-146页 |
| ·顶壁烟气温度 | 第144-145页 |
| ·人员高度处能见度 | 第145-146页 |
| ·通风孔口设计 | 第146-148页 |
| ·通风孔口间距 | 第146-147页 |
| ·通风孔口长度 | 第147-148页 |
| 结论 | 第148-150页 |
| 致谢 | 第150-151页 |
| 参考文献 | 第151-159页 |
| 攻读博士学位论文期间发表论文和科研成果 | 第159-160页 |
