| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-26页 |
| ·研究背景及意义 | 第15-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-24页 |
| ·APU 进气系统的研究 | 第18-23页 |
| ·进气孔板的研究 | 第23-24页 |
| ·目前存在的问题 | 第24页 |
| ·研究目的与主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 基准模型的三维湍流 CFD 研究 | 第26-43页 |
| ·几何模型和计算网格划分 | 第26-28页 |
| ·计算条件和性能参数 | 第28页 |
| ·带多孔板的 APU 进气流道基准模型的气动性能 | 第28-33页 |
| ·多孔板开孔率对 APU 进气流道的影响 | 第33-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第三章 基准模型的实验研究 | 第43-59页 |
| ·APU 进气流道与连接多孔板的实验方案 | 第43页 |
| ·实验模型 | 第43-45页 |
| ·实验连接管路的设计 | 第45-46页 |
| ·实验辅助装置 | 第46-48页 |
| ·实验工况与实验数据采集 | 第48-49页 |
| ·带多孔板的 APU 进气流道基准模型的实验研究 | 第49-52页 |
| ·多孔板的开孔率对 APU 进气流道的影响实验研究 | 第52-57页 |
| ·小结 | 第57-59页 |
| 第四章 APU 进气流道与连接多孔板的优化 | 第59-69页 |
| ·基准型的流动特征 | 第59页 |
| ·优化方案的理论分析 | 第59-61页 |
| ·多孔板损失分析 | 第60页 |
| ·进气流道损失分析 | 第60-61页 |
| ·优化过程 | 第61-68页 |
| ·多孔板优化 | 第61页 |
| ·流道的优化 | 第61-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第五章 优化模型的实验与 CFD 分析 | 第69-79页 |
| ·优化模型的设计 | 第69-70页 |
| ·优化模型的结果分析 | 第70-75页 |
| ·优化流道模型(优化流道+基准多孔板)的实验结果与分析 | 第75-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第六章 大涡模拟方法研究流动特征 | 第79-104页 |
| ·大涡模拟简介 | 第79页 |
| ·LES 在单孔板模型的应用 | 第79-88页 |
| ·单孔板的计算模型与网格 | 第79-80页 |
| ·单孔板模型 LES 方法与边界条件 | 第80页 |
| ·单孔板模型 LES 模拟结果分析 | 第80-88页 |
| ·LES 在 APU 进气流道与连接多孔板内的应用 | 第88-103页 |
| ·孔板流道模型的建立与网格生成 | 第88-89页 |
| ·孔板流道模型 LES 方法与边界条件 | 第89页 |
| ·不同开孔率下 APU 进气流道的非定常特征 | 第89-93页 |
| ·不同开孔率下 APU 进气流道与连接多孔板的非定常流动特征 | 第93-103页 |
| ·总结 | 第103-104页 |
| 第七章 总结与展望 | 第104-106页 |
| ·总结 | 第104-105页 |
| ·展望 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第111-112页 |
| 附录 | 第112-113页 |
