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运用ANSYS有限元模拟地铁车站深基坑开挖与支护

摘要第1-6页
Abstract第6-13页
1 绪论第13-21页
   ·研究背景第13-14页
   ·基坑工程数值分析研究现状第14-16页
     ·国外研究现状第14-16页
     ·国内研究现状第16页
   ·深基坑支护常用设计方法与不足第16-17页
   ·基坑工程及其特点第17-18页
   ·本文主要的研究内容及方法第18-21页
2 深基坑常见支护结构类型及其适用范围第21-29页
   ·放坡开挖第21-22页
   ·钢板桩支护第22页
   ·钉墙支护结构第22-23页
   ·柱列式灌注桩排桩支护第23-24页
   ·地下连续墙结构第24-25页
   ·内支撑和锚杆第25-26页
   ·冻结法第26-27页
   ·逆作法第27-28页
   ·复合型支护结构第28-29页
3 基坑结构设计相关计算原理第29-37页
   ·基坑支护的设计原则及内容第29页
   ·深基坑设计计算理论第29-35页
     ·土压力计算理论第29-32页
     ·极限平衡法第32-33页
     ·弹性抗力法第33-35页
     ·有限元方法第35页
   ·基坑变形分析第35-37页
     ·墙体的变形第35-36页
     ·基坑隆起变形第36-37页
4 有限单元法概述第37-49页
   ·引言第37-38页
   ·有限单元法进行结构分析的步骤及有限元列式第38-42页
     ·结构的离散化第38页
     ·选择位移模式第38-39页
     ·单元的力学特性分析第39-40页
     ·建立结构的平衡方程第40-41页
     ·约束处理第41-42页
     ·节点位移和计算单元应力第42页
   ·基坑开挖过程的有限元模拟第42-49页
     ·基坑开挖模拟的方法第42-43页
     ·初始应力场的计算第43-44页
     ·ANSYS分析的基本过程第44-45页
     ·ANSYS接触分析第45-46页
     ·ANSYS单元生死技术(Element Birth and Death)第46-49页
5 工程概况第49-57页
   ·工程概况第49-50页
     ·青龙站工程概况第49页
     ·东流站~青龙站区间隧道概况第49-50页
   ·工程环境第50页
     ·青龙站工程环境第50页
     ·东流站~青龙站区间工程环境第50页
   ·工程地质及水文地质第50-55页
     ·地形地貌第50-51页
     ·工程地质第51-53页
     ·水文地质第53-55页
     ·特殊岩土及不良地质作用第55页
   ·气候气象第55页
   ·基坑围护结构概况第55-56页
   ·工程监测数据第56-57页
6 采用ANSYS建立工程模型第57-75页
   ·有限元分析的基本假定第57页
   ·模型大小的确定第57页
   ·模拟材料的选择及参数的设定第57-59页
   ·模型建立第59-60页
   ·模型网格的划分第60-61页
   ·加载与初始地应力场的模拟第61-62页
   ·工程模型开挖分析第62-75页
     ·开挖过程的生死单元处理第62-63页
     ·开挖过程的实现第63-71页
     ·模型数据分析第71-75页
7 结论与展望第75-77页
   ·结论第75页
   ·展望与建议第75-77页
参考文献第77-81页
致谢第81-82页
个人简介第82页

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