摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-10页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
·课题的研究背景和意义 | 第10-12页 |
·结构保护系统概述 | 第12-13页 |
·结构体系的阻尼和能量分配 | 第13-15页 |
·本文研究内容 | 第15-16页 |
第2章 粘滞阻尼器的基本理论简介 | 第16-28页 |
·粘滞阻尼器简介 | 第16-20页 |
·粘滞阻尼器的内部构造及工作原理 | 第16-18页 |
·粘滞阻尼器的理论计算模型 | 第18-20页 |
·粘滞阻尼器的分析模型 | 第20-26页 |
·粘滞阻尼器线性模型 | 第20-21页 |
·粘滞阻尼器Kelvin模型 | 第21-22页 |
·粘滞阻尼器的Maxwell模型 | 第22-24页 |
·粘滞阻尼器的Wiehert模型 | 第24-25页 |
·本论文采用的计算分析模型 | 第25-26页 |
·粘滞阻尼器的力学特性和阻尼参数选取 | 第26-27页 |
·粘滞阻尼器的力学特性 | 第26页 |
·粘滞阻尼器的阻尼参数选取 | 第26-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第3章 设置粘滞阻尼器的桥梁结构抗震计算方法 | 第28-37页 |
·反应谱法 | 第28-31页 |
·设置粘滞阻尼器的单振型反应谱法 | 第28-30页 |
·设置粘滞阻尼器的多振型反应谱法 | 第30-31页 |
·时程分析法 | 第31-33页 |
·非线性时程分析法 | 第33-35页 |
·本章小结 | 第35-37页 |
第4章 设置粘滞阻尼器的连续梁桥地震响应分析 | 第37-50页 |
·工程背景介绍 | 第37-39页 |
·粘滞阻尼器参数取值的方法 | 第39-40页 |
·设置粘滞阻尼器的连续梁桥阻尼参数取值的工况 | 第40-47页 |
·基于阻尼系数C的桥梁在地震反应中的响应分析 | 第41-44页 |
·基于速度指数a的桥梁在地震反应中的响应分析 | 第44-47页 |
·阻尼参数的优化选取 | 第47-48页 |
·基于阻尼器优选参数的桥梁在地震波作用下的减振分析 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第5章 基于粘滞阻尼器的桥梁工程加固体系研究 | 第50-57页 |
·抗震加固理念 | 第50-52页 |
·工程概况介绍 | 第52页 |
·抗震加固分析 | 第52-54页 |
·计算模型及验证 | 第52-53页 |
·地震波的选择 | 第53-54页 |
·确定布置位置 | 第54页 |
·阻尼器加固抗震能力效应汇总 | 第54-55页 |
·结果分析 | 第55-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
结论与展望 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
附录A:攻读学位期间所发表的学术论文和参与项目 | 第62页 |
发表论文 | 第62页 |
参与项目 | 第62页 |