汽车燃油箱的动静态强度分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题的研究背景及其研究意义 | 第8-9页 |
| ·汽车燃油箱动静态强度分析的研究现状和综述 | 第9-13页 |
| ·汽车燃油箱动态特性分析的国内外研究现状和综述 | 第9-11页 |
| ·汽车燃油箱静态强度分析的国内外研究现状和综述 | 第11-13页 |
| ·问题的提出 | 第13-14页 |
| ·本文研究的内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 汽车燃油箱有限元分析建模 | 第16-33页 |
| ·有限元分析方法在汽车燃油箱分析中的应用 | 第16页 |
| ·汽车燃油箱有限元模型基本单元的选择 | 第16-19页 |
| ·二维单元介绍 | 第19-26页 |
| ·二维网格介绍 | 第19-24页 |
| ·双线性矩形单元介绍 | 第24-26页 |
| ·汽车燃油箱有限元模型的建立 | 第26-31页 |
| ·几何模型的建立 | 第26-27页 |
| ·几何清理 | 第27-28页 |
| ·网格划分 | 第28-29页 |
| ·设置材料属性及壳单元厚度 | 第29-30页 |
| ·焊接模拟 | 第30-31页 |
| ·边界条件的建立 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 汽车燃油箱的动静态强度分析 | 第33-46页 |
| ·汽车燃油箱的静态强度分析 | 第33-38页 |
| ·汽车燃油箱的静态强度分析概述 | 第33页 |
| ·静态强度分析的理论基础 | 第33-34页 |
| ·施加载荷及计算工况 | 第34-35页 |
| ·燃油箱的静态强度分析结果 | 第35-37页 |
| ·燃油箱的静态强度分析小结 | 第37-38页 |
| ·汽车燃油箱的动态特性分析 | 第38-44页 |
| ·汽车燃油箱的动态特性分析概述 | 第38页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第38-39页 |
| ·燃油箱的模态分析结果 | 第39-44页 |
| ·燃油箱的动态特性分析小结 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 汽车燃油箱的结构改进设计 | 第46-58页 |
| ·燃油箱的结构改进方案 | 第46-47页 |
| ·结构改进后的燃油箱动静态强度分析 | 第47-54页 |
| ·结构改进后的燃油箱静态强度分析结果 | 第47-50页 |
| ·结构改进后的燃油箱动态特性分析结果 | 第50-54页 |
| ·改进前后的汽车燃油箱有限元分析结果对比 | 第54-55页 |
| ·改进后汽车燃油箱的振动耐久性试验 | 第55-57页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·试验系统 | 第55-56页 |
| ·试验要求 | 第56页 |
| ·改进后燃油箱振动耐久性试验结果 | 第56-57页 |
| ·改进前后燃油箱振动耐久性试验结果的对比 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
