基于有限元法的某乘用车后轴结构分析及疲劳寿命预测
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·后轴结构分析的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·疲劳寿命预测的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究意义 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容和研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 后轴结构的有限元分析 | 第16-33页 |
| ·某乘用车后轴简介 | 第16-18页 |
| ·后轴模型的建立与几何简化清理 | 第18-20页 |
| ·几何模型的建立 | 第18-19页 |
| ·模型的几何清理 | 第19-20页 |
| ·有限元单元 | 第20页 |
| ·有限元模型的建立 | 第20-25页 |
| ·设计模型 | 第21-22页 |
| ·试验模型的采用 | 第22页 |
| ·网格和网格的过渡 | 第22-23页 |
| ·后轴总成有限元模型的建立 | 第23-25页 |
| ·模拟疲劳台架试验的后轴强迫位移分析 | 第25-27页 |
| ·后轴强迫位移加载 | 第25页 |
| ·后轴边界条件 | 第25页 |
| ·仿真计算及结果分析 | 第25-27页 |
| ·应力应变测试及与有限元分析结果比较 | 第27-32页 |
| ·后轴扭杆的剪切应力计算 | 第27-28页 |
| ·应力应变电测试验工作原理及操作步骤 | 第28-29页 |
| ·测试及结果分析比较 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于有限元技术的疲劳理论及疲劳仿真分析 | 第33-46页 |
| ·疲劳问题综述 | 第33页 |
| ·疲劳分析的基本步骤 | 第33-35页 |
| ·疲劳分析的基本流程 | 第33-34页 |
| ·载荷谱的获取与确定 | 第34页 |
| ·材料的疲劳特性确定 | 第34-35页 |
| ·疲劳分析方法的确定 | 第35页 |
| ·应力疲劳 | 第35-40页 |
| ·基本 S-N 曲线 | 第35-36页 |
| ·S-N 曲线的数学描述 | 第36-37页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第37-38页 |
| ·平均应力对疲劳寿命的影响 | 第38-39页 |
| ·Sa-Sm曲线进行平均应力修正 | 第39页 |
| ·影响疲劳性能的若干因素 | 第39-40页 |
| ·基于有限元的后轴应力疲劳仿真分析 | 第40-45页 |
| ·数据转换 | 第40页 |
| ·后轴疲劳特性的确定 | 第40-41页 |
| ·后轴疲劳循环载荷谱的确定 | 第41-42页 |
| ·后轴疲劳寿命分析及结果 | 第42-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第四章 疲劳台架试验 | 第46-51页 |
| ·试验背景 | 第46页 |
| ·试验规范 | 第46-48页 |
| ·试验工件的初始状态 | 第46-47页 |
| ·垂向力交变扭转疲劳试验方法 | 第47-48页 |
| ·失效准则判定 | 第48页 |
| ·试验过程与结果 | 第48-50页 |
| ·疲劳台架试验结果与有限元疲劳分析结果比较 | 第50-51页 |
| 第五章 后轴多材料组合改进设计 | 第51-58页 |
| ·后轴综合改进方案的确定 | 第51-52页 |
| ·改进后的后轴静力学分析 | 第52-53页 |
| ·改进后的后轴疲劳寿命分析 | 第53-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第六章 论文总结与工作展望 | 第58-60页 |
| ·论文总结 | 第58页 |
| ·工作展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附：攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
