| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·本课题研究的内容 | 第10-11页 |
| 2 沥青混合料分形级配理论 | 第11-21页 |
| ·分形与分形维数 | 第11-13页 |
| ·粒径的分布及矿料级配分形维数的推导 | 第13-19页 |
| ·粒径的分布 | 第13-14页 |
| ·集料颗粒粒径质量分形特征函数的推导 | 第14-15页 |
| ·混合料颗粒粒径分布的分形维数 | 第15-16页 |
| ·集料级配分形维数的推广 | 第16-19页 |
| ·沥青混合料级配分形理论 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 连续级配AC-16型沥青混合料集料级配分形维数与路用性能的关系 | 第21-34页 |
| ·研究方案的确定 | 第21-22页 |
| ·实验原始数据采集 | 第22-24页 |
| ·原材料数据 | 第22-23页 |
| ·试件制备与实验方法 | 第23-24页 |
| ·试验数据分析 | 第24-26页 |
| ·试验指标与D值灰色关联分析 | 第24-26页 |
| ·灰色关联分析小结 | 第26页 |
| ·路用性能指标与D值之间的回归分析 | 第26-33页 |
| ·空隙率与D值的回归分析 | 第27页 |
| ·动稳定度与D值的回归分析 | 第27-28页 |
| ·构造深度与D值的回归分析 | 第28-29页 |
| ·TSB值与D值的回归分析 | 第29-30页 |
| ·低温应变密度与D值的回归分析 | 第30-32页 |
| ·回归分析小结 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 间断级配SMA型沥青混合料集料级配分形维数与路用性能的关系 | 第34-44页 |
| ·试验方案的确定 | 第34-35页 |
| ·路用性能试验原始数据 | 第35-36页 |
| ·原材料 | 第35-36页 |
| ·路用性能试验指标汇总 | 第36页 |
| ·路用性能试验结果与D值的灰色关联分析 | 第36-38页 |
| ·灰色关联度的计算汇总 | 第37页 |
| ·灰色关联分析小结 | 第37-38页 |
| ·路用性能指标与D值之间的回归分析 | 第38-43页 |
| ·空隙率与D值的回归分析 | 第38页 |
| ·构造深度与D值的回归分析 | 第38-39页 |
| ·动稳定度与D值的回归分析 | 第39-40页 |
| ·动容劈裂强度比与D值的回归分析 | 第40-41页 |
| ·应变能密度与D值回归分析 | 第41-42页 |
| ·路用性能与D值的回归分析小结 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |