回收需求随机的带时间窗逆向物流车辆路径问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·研究现状评述 | 第13-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 逆向物流及其车辆路径问题理论基础 | 第16-30页 |
| ·逆向物流概述 | 第16-20页 |
| ·逆向物流的概念 | 第16-17页 |
| ·逆向物流的网络结构 | 第17-19页 |
| ·逆向物流的分类 | 第19页 |
| ·逆向物流的特点 | 第19-20页 |
| ·车辆路径问题的概述 | 第20-25页 |
| ·车辆路径问题的描述 | 第20-22页 |
| ·车辆路径问题的模型 | 第22-24页 |
| ·车辆路径问题的分类 | 第24-25页 |
| ·逆向物流车辆路径问题的概述 | 第25-30页 |
| ·逆向物流车辆路径问题的特点 | 第25-27页 |
| ·逆向物流车辆路径问题的分类 | 第27-30页 |
| 第3章 基于模糊时间窗的逆向物流车辆路径模型 | 第30-44页 |
| ·问题的描述 | 第30-32页 |
| ·模糊时间窗 | 第30-32页 |
| ·问题描述 | 第32页 |
| ·模型的建立 | 第32-37页 |
| ·模型的基本思想及假设 | 第32-33页 |
| ·模型参数和变量定义 | 第33-34页 |
| ·约束条件 | 第34-36页 |
| ·目标函数 | 第36-37页 |
| ·随机需求的处理 | 第37-40页 |
| ·不确定规划方法 | 第37-38页 |
| ·随机参数的处理 | 第38-40页 |
| ·目标函数的处理 | 第40-44页 |
| ·多目标求解方法 | 第40-41页 |
| ·模糊时间窗的转换 | 第41-42页 |
| ·多目标函数的线性加权 | 第42-44页 |
| 第4章 算例分析 | 第44-54页 |
| ·算例介绍 | 第44-48页 |
| ·算例求解结果 | 第48-52页 |
| ·目标权重的确定 | 第48-49页 |
| ·求解结果 | 第49-52页 |
| ·敏感性分析 | 第52-54页 |
| 第5章 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·总结 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 | 第61-64页 |
