基于可视化的铁路边坡稳定分析软件开发及应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-17页 |
| ·失稳机制研究现状 | 第11页 |
| ·边坡稳定性评价研究现状 | 第11-16页 |
| ·边坡稳定分析软件的研究现状 | 第16-17页 |
| ·边坡稳定分析方法的发展趋势 | 第17-18页 |
| ·基础理论的新突破 | 第17-18页 |
| ·分析方法的新发展 | 第18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 边坡稳定极限平衡分析方法 | 第20-38页 |
| ·极限平衡分析法 | 第20-30页 |
| ·直线破裂面法 | 第20-22页 |
| ·Fellenius法 | 第22-24页 |
| ·Bishop法 | 第24-26页 |
| ·简布法 | 第26-27页 |
| ·不平衡推力传递法 | 第27-28页 |
| ·Sarma法 | 第28-29页 |
| ·楔形法 | 第29-30页 |
| ·极限平衡法的优缺点 | 第30-31页 |
| ·确定土坡计算模型 | 第31-37页 |
| ·直线滑面的土坡 | 第31-34页 |
| ·圆弧滑面的土坡 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 边坡稳定软件系统设计与开发 | 第38-54页 |
| ·开发语言简介 | 第38-39页 |
| ·C++语言特点 | 第38页 |
| ·C++编程开发环境 | 第38-39页 |
| ·边坡稳定分析程序概要设计 | 第39-40页 |
| ·边坡稳定分析程序流程 | 第40-41页 |
| ·直线滑面土坡模块 | 第41-43页 |
| ·圆弧滑面土坡模块 | 第43-53页 |
| ·设置软件环境 | 第43-45页 |
| ·建立土坡模型 | 第45-47页 |
| ·地震力的考虑 | 第47-48页 |
| ·设置圆心搜索区域 | 第48-50页 |
| ·搜索半径范围 | 第50-51页 |
| ·条分法计算安全系数 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第4章 边坡稳定分析系统实现与使用 | 第54-66页 |
| ·计算程序特点 | 第54-55页 |
| ·程序安装 | 第55-57页 |
| ·程序运行界面 | 第57-65页 |
| ·界面信息显示 | 第58页 |
| ·菜单栏 | 第58-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第5章 系统的测试与验算 | 第66-74页 |
| ·软件程序考核 | 第66-71页 |
| ·滑面为直线边坡算例 | 第66-67页 |
| ·滑面为圆弧边坡算例 | 第67-71页 |
| ·工程实例分析 | 第71-73页 |
| ·工程概况 | 第71-72页 |
| ·稳定分析计算 | 第72-73页 |
| ·程序验证结论 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及主要科研工作 | 第80页 |
