HXD1C机车传动系统齿轮强度分析

摘要	第1-7页
Abstract	第7-11页
第1章 概述	第11-18页
·选题的研究背景	第11页
·研究现状	第11-15页
·齿轮接触强度研究现状	第12-13页
·齿根弯曲强度研究现状	第13-15页
·齿轮动态啮合研究现状	第15页
·本文主要工作	第15-17页
·本章小结	第17-18页
第2章 传动齿轮模型介绍及工况确定	第18-31页
·大功率机车传动系统组成介绍	第18-19页
·载荷条件及工况的确定	第19-22页
·依据牵引特性曲线得到的载荷工况	第20-21页
·依据再生制动特性曲线得到的载荷工况	第21-22页
·起动工况和紧急制动工况	第22页
·传动齿轮各部件材料参数	第22-23页
·齿轮啮合状态以及有限元计算方案	第23-30页
·啮合状态	第23-24页
·有限元计算方案的讨论	第24-25页
·ABAQUS软件接触分析简介	第25页
·有限元建模介绍	第25-30页
·本章小结	第30-31页
第3章 传动齿轮强度的有限元计算结果及分析	第31-46页
·有限元计算结果	第31-42页
·驱动运行工况结果	第31-34页
·制动运行工况结果	第34-37页
·起动工况和紧急制动工况结果	第37-40页
·大齿轮齿盘等效应力结果	第40-42页
·应力云图以及数值合理性分析	第42-45页
·本章小结	第45-46页
结论	第46-48页
致谢	第48-49页
参考文献	第49-54页
附录1	第54-59页
附录2	第59-62页
攻读硕士学位期间发表的论文	第62页