| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·选题背景 | 第9-11页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第11页 |
| ·论文的篇章结构 | 第11-12页 |
| 2 机车检修基地内部物流配送系统基本需求 | 第12-25页 |
| ·检修基地概貌 | 第12-13页 |
| ·基本生产流程 | 第13页 |
| ·物料配送基本流程 | 第13-14页 |
| ·系统业务需求分析 | 第14-24页 |
| ·组织机构管理 | 第14-15页 |
| ·角色管理 | 第15-16页 |
| ·客户信息子系统业务需求 | 第16-19页 |
| ·中心控制子系统业务需求 | 第19-20页 |
| ·移动车载子系统业务需求 | 第20-22页 |
| ·与配送中心业务需求的接口 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 机车检修基地内部物流配送系统设计方案 | 第25-39页 |
| ·系统设计目标 | 第25-26页 |
| ·系统管理目标 | 第25页 |
| ·系统功能目标 | 第25-26页 |
| ·系统设计原则 | 第26页 |
| ·系统总体框架 | 第26-27页 |
| ·系统硬件设计 | 第27-31页 |
| ·中心端 | 第28页 |
| ·车载终端 | 第28-29页 |
| ·客户计算机 | 第29-30页 |
| ·网络 | 第30-31页 |
| ·系统硬件的工作机制 | 第31页 |
| ·系统软件设计 | 第31-38页 |
| ·系统总体流程 | 第31-32页 |
| ·系统功能性模块设计 | 第32-34页 |
| ·系统软件技术方案 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 机车检修基地内部物流配送系统的关键技术 | 第39-57页 |
| ·UWB（超宽带定位技术）室内定位技术 | 第39-49页 |
| ·UWB工作原理 | 第41-42页 |
| ·主流的启发式算法—三角定位算法（TDOA） | 第42-45页 |
| ·启发式算法在物流配送问题中的应用 | 第45页 |
| ·基于工作流的物流调度 | 第45-47页 |
| ·机车检修基地内部物流配送的调度算法 | 第47-49页 |
| ·DGPS和GIS技术 | 第49-56页 |
| ·差分GPS | 第50-52页 |
| ·地理信息系统（GIS） | 第52-55页 |
| ·机车检修基地内部物流配送系统室外定位技术选择 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 机车检修基地内部物流配送系统部分开发实现及测试 | 第57-76页 |
| ·实时数据监测 | 第57页 |
| ·历史轨迹回放 | 第57-58页 |
| ·鼠标悬停 | 第58-59页 |
| ·查看轨迹详情 | 第59页 |
| ·轨迹导出与导入 | 第59页 |
| ·本地地图加载 | 第59-60页 |
| ·兴趣点/地标添加 | 第60页 |
| ·移动对象列表 | 第60页 |
| ·通讯管理 | 第60-62页 |
| ·用户及权限管理 | 第62-63页 |
| ·移动目标管理 | 第63-64页 |
| ·车载终端工作界面 | 第64-65页 |
| ·RTLS中间件 | 第65-66页 |
| ·系统报警 | 第66-71页 |
| ·系统测试结果与分析 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 6 结论 | 第76-78页 |
| ·本文总结 | 第76页 |
| ·工作展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第83页 |