汽车仪表板材料与头部碰撞模拟分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·仪表板简介 | 第8-9页 |
| ·材料的本构关系简介 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 2 仪表板PP材料的力学模型 | 第13-21页 |
| ·屈服准则 | 第13-14页 |
| ·流动法则 | 第14-15页 |
| ·硬化法则 | 第15-17页 |
| ·率效应 | 第17-18页 |
| ·材料的损伤与失效 | 第18-21页 |
| 3 材料真应力真应变计算 | 第21-47页 |
| ·分阶段法计算材料动态拉伸真应力真应变 | 第21-28页 |
| ·分阶段计算真应力真应变曲线 | 第21-24页 |
| ·验证真应力真应变曲线 | 第24-27页 |
| ·结论 | 第27-28页 |
| ·G’sell法计算材料动态拉伸真应力真应变 | 第28-31页 |
| ·材料压缩和剪切真应力真应变计算 | 第31-42页 |
| ·静态拉伸真应力真应变计算 | 第31-34页 |
| ·静态压缩真应力真应变计算 | 第34-37页 |
| ·静态剪切真应力真应变计算 | 第37-42页 |
| ·材料的损伤与失效 | 第42-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 头部仪表板碰撞计算基本理论 | 第47-55页 |
| ·头部仪表板碰撞基本方程 | 第47-48页 |
| ·头部仪表板碰撞有限元求解中的关键技术 | 第48-50页 |
| ·单元计算的单点高斯积分 | 第48-49页 |
| ·沙漏控制 | 第49-50页 |
| ·接触-碰撞的数仇计算方法 | 第50-54页 |
| ·接触界面的非穿透条件 | 第50-51页 |
| ·接触-碰撞算法的有限元实现 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 5 汽车仪表板头部碰撞模拟 | 第55-67页 |
| ·碰撞试验实施 | 第55-57页 |
| ·头部碰撞模拟分析 | 第57-67页 |
| ·分析流程 | 第57-58页 |
| ·几何模型的建立 | 第58-59页 |
| ·有限元模型的建立 | 第59-60页 |
| ·计算条件设置 | 第60-63页 |
| ·计算结果 | 第63-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·本文总结 | 第67-68页 |
| ·工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
