| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| §1-1 研究背景 | 第8-9页 |
| §1-2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1-2-1 国外研究概况 | 第9-10页 |
| 1-2-2 国内研究概况 | 第10-12页 |
| §1-3 主要研究内容 | 第12-13页 |
| §1-4 技术方法与路线 | 第13-14页 |
| 第二章 高速公路病害调查及级配碎石基层路面结构研究 | 第14-20页 |
| §2-1 高速公路半刚性基层沥青路面结构病害类型分析 | 第14-18页 |
| §2-2 高速公路级配碎石基层沥青路面结构形式调查分析 | 第18-19页 |
| §2-3 本章小节 | 第19-20页 |
| 第三章 高速公路级配碎石基层沥青路面结构力学性能分析 | 第20-40页 |
| §3-1 级配碎石非线性模型分析 | 第20-22页 |
| 3-1-1 非线性力学分析模型 | 第20-21页 |
| 3-1-2 结构计算参数的确定 | 第21-22页 |
| §3-2 级配碎石基层沥青路面结构参数的敏感性分析 | 第22-28页 |
| 3-2-1 路面结构参数正交设计分析 | 第22-26页 |
| 3-2-2 路面结构参数极差分析 | 第26-28页 |
| §3-3 级配碎石基层沥青路面结构参数力学影响分析 | 第28-38页 |
| 3-3-1 级配碎石基层厚度和模量对结构影响分析 | 第28-32页 |
| 3-3-2 沥青面层厚度和模量对结构影响分析 | 第32-37页 |
| 3-3-3 土基模量对结构影响分析 | 第37-38页 |
| §3-4 本章小节 | 第38-40页 |
| 第四章 高速公路级配碎石基层沥青路面结构性能分析 | 第40-51页 |
| §4-1 高速公路级配碎石基层沥青路面抗裂机理分析 | 第40-42页 |
| §4-2 高速公路级配碎石基层沥青路面抗裂性能有限元分析 | 第42-49页 |
| 4-2-1 级配碎石基层路面模型的建立原理 | 第42-43页 |
| 4-2-2 级配碎石基层厚度对裂缝应力强度因子影响分析 | 第43-45页 |
| 4-2-3 级配碎石基层模量对裂缝应力强度因子影响分析 | 第45-47页 |
| 4-2-4 沥青面层厚度和模量对裂缝应力强度因子影响分析 | 第47-48页 |
| 4-2-5 土基模量对裂缝应力强度因子影响分析 | 第48-49页 |
| §4-3 本章小节 | 第49-51页 |
| 第五章 高速公路级配碎石基层沥青路面结构设计方法研究 | 第51-57页 |
| §5-1 高速公路级配碎石基层沥青路面设计指标研究 | 第51-55页 |
| 5-1-1 高速公路级配碎石基层沥青路面设计指标的确定 | 第51-52页 |
| 5-1-2 高速公路级配碎石基层沥青路面损伤模型研究 | 第52-53页 |
| 5-1-3 高速公路级配碎石基层沥青路面容许值的确定 | 第53-55页 |
| §5-2 高速公路级配碎石基层沥青路面结构设计流程 | 第55页 |
| §5-3 高速公路典型级配碎石基层沥青路面结构推荐 | 第55-56页 |
| §5-4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 张石高速级配碎石基层试验路工程应用 | 第57-67页 |
| §6-1 张石高速试验路概况 | 第57-58页 |
| §6-2 张石高速试验路配合比设计 | 第58-60页 |
| §6-3 张石高速试验路路用性能检测 | 第60-62页 |
| 6-3-1 试验路检测方案 | 第60-61页 |
| 6-3-2 试验路检测结果分析 | 第61-62页 |
| §6-4 高速公路级配碎石基层沥青路面技术经济分析 | 第62-66页 |
| 6-4-1 经济分析方法确定 | 第62-63页 |
| 6-4-2 经济效益对比分析 | 第63-66页 |
| §6-5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 结论与展望 | 第67-69页 |
| §7-1 主要研究结论 | 第67-68页 |
| §7-2 研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第73页 |
