流通“系统路径”最优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·问题提出 | 第10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·文献综述 | 第12-17页 |
| 第二章 流通系统路径 | 第17-25页 |
| ·流通系统路径的界定和分类 | 第17-20页 |
| ·流通系统路径的界定 | 第17-18页 |
| ·流通系统路径的分类 | 第18-20页 |
| ·流通系统路径和传统路径的比较分析 | 第20-22页 |
| ·技术基础 | 第20-21页 |
| ·商业环境 | 第21-22页 |
| ·形成方式 | 第22页 |
| ·流通系统路径对流通业现代化的影响 | 第22-25页 |
| 第三章 流通系统路径中流通企业的最优化分析 | 第25-31页 |
| ·流通企业的路径最优化涵义和时间、成本标准 | 第25-27页 |
| ·流通企业利润最大化标准及其衡量 | 第26页 |
| ·流通企业边界最优化标准及其衡量 | 第26-27页 |
| ·流通企业边界 | 第27-31页 |
| ·流通企业最优化边界分析 | 第27-30页 |
| ·流通企业边界最优化促进因素分析 | 第30-31页 |
| 第四章 流通系统路径中流通业态系统路径分析 | 第31-43页 |
| ·流通业态系统路径的界定和分类 | 第31-32页 |
| ·流通业态系统路径的理论基础 | 第32-33页 |
| ·最优化设计方法 | 第33页 |
| ·效率和耗费的衡量方法 | 第33页 |
| ·流通业态系统路径的最优化设计 | 第33-43页 |
| ·流通业态系统路径的最优化设计分析 | 第33-39页 |
| ·流通业态系统路径的效率和耗费分析 | 第39-40页 |
| ·促进系统路径形成的现实性因素分析 | 第40-43页 |
| 第五章 流通系统路径理论自洽程度分析 | 第43-48页 |
| ·理论自洽程度的一般分析方法 | 第43页 |
| ·流通系统路径理论自洽分析 | 第43-44页 |
| ·流通系统路径的稳定性分析 | 第44-45页 |
| ·流通系统路径的冲击因素 | 第44-45页 |
| ·冲击的分析及其后果 | 第45页 |
| ·流通系统路径的动态可维持性分析 | 第45-48页 |
| ·冲击的演化路径分析 | 第46页 |
| ·冲击的演化结果分析 | 第46-48页 |
| 第六章 苏宁电器的流通系统路径实证分析 | 第48-51页 |
| ·苏宁电器最优化流通半径的布局 | 第48-49页 |
| ·苏宁电器流通业态系统路径的探索和建设 | 第49-50页 |
| ·苏宁电器战略联盟的状况分析 | 第50-51页 |
| 第七章 结论和政策建议 | 第51-53页 |
| ·主要结论 | 第51页 |
| ·主要政策建议 | 第51-53页 |
| ·对政府的政策建议 | 第51-52页 |
| ·对流通企业建议 | 第52页 |
| ·对消费者的建议 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第55-56页 |
| 后记 | 第56页 |
