| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·问题描述 | 第11页 |
| ·研究的目标 | 第11-12页 |
| ·理论和实际意义 | 第12-13页 |
| ·本文主要工作 | 第13页 |
| ·论文章节安排 | 第13-14页 |
| 第2章 文献综述 | 第14-30页 |
| ·供应链管理 | 第14-18页 |
| ·供应链的概念 | 第14-15页 |
| ·供应链管理的概念、产生与发展 | 第15-16页 |
| ·供应链管理的国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·易腐物品供应链管理 | 第18-22页 |
| ·易腐物品生命周期介绍 | 第18-20页 |
| ·易腐物品供应链管理研究现状 | 第20-22页 |
| ·供应链风险管理 | 第22-28页 |
| ·供应链风险的概念及其分类 | 第22-24页 |
| ·供应链风险管理的流程 | 第24-26页 |
| ·供应链风险管理研究现状 | 第26-28页 |
| ·目前研究中存在问题 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于质量控制的供应链计划问题模型 | 第30-40页 |
| ·质量损失成本的量化 | 第30-31页 |
| ·问题描述 | 第31-32页 |
| ·模型建立 | 第32-36页 |
| ·模型求解 | 第36-38页 |
| ·动态规划方法简介 | 第36-37页 |
| ·动态规划的求解方法 | 第37-38页 |
| ·算法复杂度分析 | 第38页 |
| ·算法仿真 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 考虑运输风险的基于质量控制的供应链计划问题模型 | 第40-54页 |
| ·运输风险 | 第40-42页 |
| ·运输风险对运输时间的影响 | 第40页 |
| ·运输风险的量化 | 第40-42页 |
| ·问题描述 | 第42-43页 |
| ·模型建立 | 第43-47页 |
| ·模型求解 | 第47-49页 |
| ·仿真及结果 | 第49-52页 |
| ·问题背景 | 第49-50页 |
| ·仿真结果 | 第50-51页 |
| ·算法有效性 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-58页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| ·主要结论 | 第54-55页 |
| ·主要创新点 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-58页 |
| 参考文献 | 第58-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第66页 |