双火花塞点火发动机燃烧测试与诊断
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·本课题背景 | 第7页 |
| ·内燃机燃烧测试技术简介及发展现状 | 第7-9页 |
| ·双火花塞技术的国内外研究应用现状 | 第9-10页 |
| ·本课题的研究目的和主要内容 | 第10-11页 |
| ·本课题的研究目的 | 第10页 |
| ·本课题的主要内容 | 第10-11页 |
| ·小结 | 第11-12页 |
| 2 燃烧测试系统的构建和试验方案 | 第12-19页 |
| ·燃烧测试系统的构建 | 第12-14页 |
| ·试验方案设计 | 第14-16页 |
| ·点火提前角特性曲线及点火方案 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 双火花塞发动机燃烧特性的测试与分析 | 第19-57页 |
| ·爆震分析 | 第19-26页 |
| ·气缸压力(示功图)分析 | 第26-33页 |
| ·燃烧放热分析 | 第33-38页 |
| ·平均有效压力分析 | 第38-42页 |
| ·循环波动分析 | 第42-47页 |
| ·燃烧始点与 IMEP 的关系分析 | 第47-51页 |
| ·点火方案的进一步优化 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 4 发动机稀混合状态双火花塞点火燃烧测试 | 第57-64页 |
| ·智能双火花塞点火的实现 | 第57-58页 |
| ·双火花塞及稀薄燃烧情况燃烧测试分析 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 全文总结 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69页 |