| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-24页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·选题背景 | 第16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第16页 |
| ·安全轮胎分类及国内外研究现状 | 第16-23页 |
| ·安全轮胎的概念和技术类别 | 第16-17页 |
| ·安全轮胎的国外研究现状 | 第17-21页 |
| ·安全轮胎的国内研究现状 | 第21-22页 |
| ·安全轮胎国内外发展与研究现状小结 | 第22-23页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 新型弹簧弹力车轮的弹性力学建模与分析 | 第24-39页 |
| ·新型弹簧弹力车轮系统构成及工作原理 | 第24-25页 |
| ·新型弹簧弹力车轮系统构成 | 第24-25页 |
| ·新型弹簧弹力车轮工作原理 | 第25页 |
| ·新型弹簧弹力车轮的性能特点 | 第25-26页 |
| ·新型弹簧弹力车轮实物模型的简化与假设 | 第26页 |
| ·平面问题极坐标基本方程 | 第26-28页 |
| ·极坐标中的平衡微分方程 | 第26-27页 |
| ·极坐标中的几何方程 | 第27页 |
| ·极坐标中的物理方程 | 第27-28页 |
| ·平面问题极坐标系分离变量解法 | 第28-38页 |
| ·应力法求解中的应力函数与相容方程 | 第28页 |
| ·应力函数形式的推导 | 第28-31页 |
| ·边界条件的等效简化及三角级数展开 | 第31-34页 |
| ·应力函数中待定系数的确定 | 第34-36页 |
| ·位移的求解及应力、变形情况 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 新型弹簧弹力车轮静态接触三维有限元模型的建立 | 第39-47页 |
| ·ANSYS 有限元软件的介绍 | 第39页 |
| ·单元类型的选择 | 第39页 |
| ·车轮有限元模型的非线性特性 | 第39-40页 |
| ·车轮材料特性 | 第40-41页 |
| ·接触模型 | 第41-42页 |
| ·有限元模型的建立 | 第42-46页 |
| ·车轮模型的简化 | 第42页 |
| ·几何建模 | 第42-43页 |
| ·网格划分 | 第43-44页 |
| ·载荷和约束条件 | 第44-45页 |
| ·求解方法 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 新型弹簧弹力车轮的有限元分析 | 第47-65页 |
| ·车轮静接地工况下分析结果及与子午线轮胎对比 | 第47-54页 |
| ·静接地工况下的变形情况 | 第47-49页 |
| ·静接地工况下应力分布情况 | 第49-51页 |
| ·静接地工况下接地印迹和接地压力分布 | 第51-54页 |
| ·车轮与子午线轮胎侧向加载分析结果 | 第54-56页 |
| ·侧向受载的变形情况 | 第54-55页 |
| ·侧向受载的接地印迹和接地压力分布 | 第55-56页 |
| ·弹簧弹力车轮纵向加载分析结果 | 第56-57页 |
| ·纵向受载车轮的变形情况 | 第56-57页 |
| ·纵向受载车轮的接地印迹和接地压力分布 | 第57页 |
| ·车轮与子午线轮胎侧倾工况分析结果 | 第57-60页 |
| ·侧倾工况接地模型的建立 | 第57-58页 |
| ·侧倾工况的变形情况 | 第58-59页 |
| ·侧倾工况的接地印迹和接地压力分布 | 第59-60页 |
| ·车轮静态刚度的有限元分析及与子午线轮胎对比 | 第60-63页 |
| ·弹簧弹力车轮与子午线轮胎的径向刚度 | 第60-61页 |
| ·弹簧弹力车轮与子午线轮胎的侧向刚度 | 第61-62页 |
| ·弹簧弹力车轮与子午线轮胎的纵向刚度 | 第62-63页 |
| ·弹簧弹力车轮与子午线轮胎的静态刚度估算 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 匹配新型弹簧弹力车轮的越野车行驶性能研究 | 第65-85页 |
| ·匹配新型弹簧弹力车轮的越野车多体动力学模型 | 第65-68页 |
| ·建模思路 | 第65-66页 |
| ·匹配新型弹簧弹力车轮的越野车整车模型建立 | 第66-68页 |
| ·平顺性评价方法 | 第68-69页 |
| ·随机输入路面平顺性仿真 | 第69-75页 |
| ·试验方法 | 第69页 |
| ·单侧路面不平度的生成 | 第69页 |
| ·ADAMS 中路面实现及研究 | 第69-71页 |
| ·仿真结果及对比 | 第71-75页 |
| ·脉冲输入路面平顺性仿真 | 第75-77页 |
| ·试验方法 | 第75页 |
| ·仿真结果及对比 | 第75-77页 |
| ·匹配新型弹簧弹力车轮的越野车特定工况仿真分析 | 第77-84页 |
| ·越野车通过垂直台阶仿真分析 | 第77-79页 |
| ·越野车通过水平壕沟仿真分析 | 第79-81页 |
| ·越野车通过陡坡仿真分析 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-87页 |
| ·本文的主要研究成果和创新点 | 第85-86页 |
| ·工作展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第91页 |