基于货车交通影响的高速公路车道限制研究
| 目录 | 第1-7页 |
| CONTENTS | 第7-10页 |
| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·问题提出 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 文献综述 | 第16-30页 |
| ·货车交通影响研究 | 第16-17页 |
| ·国外研究 | 第16页 |
| ·国内研究 | 第16-17页 |
| ·对策研究分析 | 第17-20页 |
| ·车道限制研究 | 第20-27页 |
| ·国外研究 | 第20-25页 |
| ·国内研究 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-30页 |
| 第3章 高速公路车道限制方案设计与评价 | 第30-70页 |
| ·研究平台确定 | 第30-38页 |
| ·仿真软件选取 | 第30-31页 |
| ·实际数据采集 | 第31-33页 |
| ·仿真方案确立 | 第33-36页 |
| ·仿真模型标定 | 第36-37页 |
| ·仿真模型验证 | 第37-38页 |
| ·评价指标体系确立 | 第38-40页 |
| ·效率指标 | 第38-39页 |
| ·安全指标 | 第39-40页 |
| ·车道限制方案设计 | 第40-41页 |
| ·制定原则 | 第40-41页 |
| ·具体限制方案 | 第41页 |
| ·双向四车道高速公路仿真评价 | 第41-48页 |
| ·速度 | 第41-44页 |
| ·损失时间 | 第44-46页 |
| ·换道次数 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48页 |
| ·双向六车道高速公路仿真评价 | 第48-55页 |
| ·速度 | 第48-51页 |
| ·损失时间 | 第51-53页 |
| ·换道次数 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| ·双向八车道高速公路仿真评价 | 第55-67页 |
| ·速度 | 第55-59页 |
| ·损失时间 | 第59-63页 |
| ·换道次数 | 第63-65页 |
| ·小结 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-70页 |
| 第4章 特殊情况下车道限制效果分析 | 第70-108页 |
| ·实验方案设计 | 第70-72页 |
| ·交通特征 | 第70-71页 |
| ·限制方案 | 第71-72页 |
| ·服从率影响分析 | 第72-92页 |
| ·双向四车道 | 第72-79页 |
| ·双向六车道 | 第79-85页 |
| ·双向八车道 | 第85-92页 |
| ·坡度影响分析 | 第92-106页 |
| ·双向四车道 | 第92-97页 |
| ·双向六车道 | 第97-101页 |
| ·双向八车道 | 第101-106页 |
| ·本章小结 | 第106-108页 |
| 第5章 结论与展望 | 第108-112页 |
| ·研究结论 | 第109页 |
| ·创新点 | 第109-110页 |
| ·不足与研究展望 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第116-117页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第117页 |
