潍坊北环路开元平面交叉升级为互通立交的可行性分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-14页 |
| ·选题背景、目的及意义 | 第8-11页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·选题目的及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12页 |
| ·需继续研究的问题 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·研究技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 平面交叉升级改造的必要性分析 | 第14-33页 |
| ·潍坊市经济社会现状及规划 | 第15-19页 |
| ·经济社会现状 | 第15-17页 |
| ·经济社会发展趋势 | 第17-19页 |
| ·相关路网的现状和规划 | 第19-21页 |
| ·相关路网的技术状况及适应程度 | 第19-20页 |
| ·本项目的地位和作用 | 第20-21页 |
| ·交通量分析与预测 | 第21-33页 |
| ·交通情况调查与分析 | 第21-26页 |
| ·其他运输方式对本项目交通量的影响 | 第26页 |
| ·交通量预测思路与方法 | 第26-27页 |
| ·交通量预测 | 第27-33页 |
| 第三章 平面交叉升级改造方案研究 | 第33-58页 |
| ·技术标准的选择 | 第33-37页 |
| ·技术标准选择的依据 | 第33页 |
| ·技术标准的确定 | 第33-35页 |
| ·服务水平分析 | 第35-37页 |
| ·建设条件 | 第37-42页 |
| ·社会条件 | 第37-41页 |
| ·筑路材料及运输条件 | 第41页 |
| ·本项目与相关路网的衔接 | 第41-42页 |
| ·工程现状及改建的适应性分析 | 第42-44页 |
| ·交叉口工程现状 | 第42-43页 |
| ·主要问题分析 | 第43-44页 |
| ·备选方案 | 第44页 |
| ·方案选定的基本原则 | 第44页 |
| ·备选方案的确定 | 第44页 |
| ·方案比选 | 第44-51页 |
| ·方案一：全苜蓿叶互通立交 | 第44-46页 |
| ·方案二：半苜蓿叶半定向互通立交 | 第46-48页 |
| ·方案三：分离式立体交叉 | 第48-49页 |
| ·综合比选 | 第49-51页 |
| ·推荐方案工程概况 | 第51-58页 |
| ·工程建设规模 | 第51-52页 |
| ·路基工程 | 第52-53页 |
| ·路面工程 | 第53-54页 |
| ·桥梁工程 | 第54-56页 |
| ·交通工程及安全设施 | 第56-58页 |
| 第四章 平面交叉升级互通立交的经济与社会评价 | 第58-72页 |
| ·投资估算及资金筹措 | 第58-60页 |
| ·投资估算 | 第58-60页 |
| ·资金筹措 | 第60页 |
| ·经济评价 | 第60-68页 |
| ·经济评价内容 | 第60页 |
| ·经济费用效益分析 | 第60-65页 |
| ·评价结论 | 第65-68页 |
| ·社会评价 | 第68-72页 |
| ·社会评价的功能及目标 | 第68-69页 |
| ·社会影响分析 | 第69-70页 |
| ·与社会的互适性分析 | 第70页 |
| ·社会风险 | 第70-71页 |
| ·结论和建议 | 第71-72页 |
| 第五章 结论及展望 | 第72-73页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第76页 |
