太佳高速老龙山隧道不良地质段施工技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·前言 | 第9页 |
| ·隧道不良地质段施工的研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·隧道不良地质段施工面临的问题 | 第12-13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| ·隧道不良地质段超前预报 | 第13页 |
| ·不良地质段施工控制措施 | 第13页 |
| ·工程治理效果评价 | 第13-14页 |
| 第二章 隧道不良地质段超前预报 | 第14-32页 |
| ·老龙山隧道工程地质概况 | 第14-16页 |
| ·气象水文 | 第14页 |
| ·地形、地貌 | 第14-15页 |
| ·地层岩性 | 第15页 |
| ·地质构造 | 第15页 |
| ·水文地质 | 第15-16页 |
| ·地质超前预报 | 第16-23页 |
| ·直接法 | 第17-19页 |
| ·间接法 | 第19-22页 |
| ·围岩稳定性评价 | 第22-23页 |
| ·老龙山隧道综合预报方法 | 第23-30页 |
| ·溶洞充填物探测 | 第24-27页 |
| ·黄土塌方段探测 | 第27-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第三章 不良地质段施工控制措施 | 第32-50页 |
| ·预加固措施 | 第32-36页 |
| ·隧道预支护原理 | 第32-34页 |
| ·隧道预加固方法 | 第34-36页 |
| ·开挖工法 | 第36-40页 |
| ·洞身掘进方式选择 | 第38-39页 |
| ·仰拱施作时间的影响 | 第39页 |
| ·二次衬砌施作时间的影响 | 第39-40页 |
| ·施工灾害处理措施 | 第40-48页 |
| ·隧道大变形处理 | 第41-43页 |
| ·隧道塌方处理 | 第43-48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 第四章 工程治理效果评价 | 第50-58页 |
| ·支护状况观察 | 第50页 |
| ·地表下沉量测 | 第50-52页 |
| ·周边收敛和拱顶下沉量测 | 第52-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 结论与建议 | 第58-60页 |
| 主要结论 | 第58-59页 |
| 进一步研究建议 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
