| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 单一腔型声学覆盖层声性能算法对比 | 第15-31页 |
| ·声学覆盖层声性能分析的两种理论原理 | 第15-22页 |
| ·声学覆盖层二维传递矩阵理论 | 第15-18页 |
| ·声学覆盖层三维有限元理论 | 第18-22页 |
| ·单一腔型声学覆盖层声性能计算两种算法对比 | 第22-29页 |
| ·圆柱空腔覆盖层工况下声性能算法对比 | 第22-27页 |
| ·圆台空腔覆盖层工况下声性能算法对比 | 第27-29页 |
| ·传递矩阵算法和有限元算法优缺点总结 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 多腔组合腔型声学覆盖层声性能研究 | 第31-40页 |
| ·多腔组合覆盖层声性分析问题的提出 | 第31页 |
| ·三维有限元方法应用于多腔组合覆盖理论验证 | 第31-35页 |
| ·多空腔组合覆盖层微观声学性能分析 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 舰船结构—声学覆盖层一体化降噪效果预报研究 | 第40-63页 |
| ·覆盖层降噪效果预报方法 | 第40-50页 |
| ·俄罗斯预报公式 | 第40-48页 |
| ·降噪效果简便预报方法 | 第48-50页 |
| ·覆盖层降噪效果预报算法实验验证 | 第50-59页 |
| ·声学覆盖层结构形式 | 第50-51页 |
| ·加筋双层圆柱壳模型结构形式 | 第51-52页 |
| ·实验工况 | 第52-53页 |
| ·实验结果和数值预报对比分析 | 第53-59页 |
| ·舰船结构—声学覆盖层一体化预报软件 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 声学覆盖层降噪效果影响分析 | 第63-79页 |
| ·单双壳结构宏观降噪效果预报 | 第63-69页 |
| ·单层壳结构宏观降噪效果预报 | 第63-65页 |
| ·双层壳结构宏观降噪效果预报 | 第65-69页 |
| ·壳板厚度对覆盖层降噪效果的影响 | 第69-72页 |
| ·单层壳结构壳板厚度对覆盖层降噪效果的影响 | 第69-70页 |
| ·双层壳结构壳板厚度对覆盖层降噪效果的影响 | 第70-72页 |
| ·敷设面积比例对覆盖层降噪效果的影响 | 第72-75页 |
| ·双层壳结构壳间距离对覆盖层降噪效果的影响 | 第75-77页 |
| ·多腔组合覆盖层对宏观降噪效果的影响 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |