动力转向器总成的流体力学分析及其排油装置的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·课题的来源和意义 | 第6-7页 |
| ·课题的来源 | 第6页 |
| ·课题的意义 | 第6-7页 |
| ·动力转向器在国内和国外的发展趋势 | 第7-8页 |
| ·喷射技术的发展现状 | 第8页 |
| ·课题研究的主要内容和任务 | 第8-9页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第8-9页 |
| ·课题研究的主要任务 | 第9页 |
| ·本章小结 | 第9-10页 |
| 第二章 动力转向器的概况 | 第10-16页 |
| ·动力转向系统的概述 | 第10页 |
| ·动力转向器的分类及适用范围 | 第10-11页 |
| ·动力转向系统的结构 | 第11-12页 |
| ·动力转向器的工作原理 | 第12-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 流体力学知识简介 | 第16-23页 |
| ·计算流体力学的概述 | 第16-17页 |
| ·CATIA三维建模软件和FLUENT软件的简介 | 第17-19页 |
| ·CATIA三维实体建模软件的简介 | 第17-18页 |
| ·FLUENT软件的简介 | 第18-19页 |
| ·湍流理论概述 | 第19-21页 |
| ·流体的控制方程 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第四章 动力转向器内部流道的流体力学分析 | 第23-39页 |
| ·动力转向器三维模型的建立 | 第24-25页 |
| ·边界条件的设定 | 第25-28页 |
| ·网格的划分 | 第25-26页 |
| ·网格生成具体步骤 | 第26-28页 |
| ·边界条件的设定 | 第28-31页 |
| ·模型的流体力学仿真分析 | 第31-36页 |
| ·重力下排油装置的工作情况分析 | 第31-33页 |
| ·动力转向器流道模型接排油装置时的流场 | 第33-36页 |
| ·模型仿真结果分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 喷射器的结构设计 | 第39-48页 |
| ·喷射器的简介 | 第39-42页 |
| ·喷射器的组成和工作原理 | 第39-40页 |
| ·喷射器的分类 | 第40-42页 |
| ·喷射器的特点及其应用范围 | 第42页 |
| ·喷射器的设计 | 第42-47页 |
| ·气液两相流的基本性能方程 | 第43-44页 |
| ·喷射器的设计 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 喷射器内部的流体力学分析 | 第48-58页 |
| ·喷射器内部关键流道的流体仿真分析 | 第49-56页 |
| ·喷射器在重力作用下的模拟情况 | 第53-54页 |
| ·喷射器接排油状态下的模拟情况 | 第54-56页 |
| ·喷射器内部流道模型仿真结果分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第七章 全文的总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第63-64页 |
