磁悬浮系统的非线性H_∞控制设计
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第1章 绪论 | 第8-12页 |
·磁浮列车原理及特点 | 第8-9页 |
·国内外在该方向的研究现状及分析 | 第9-10页 |
·问题的提出及研究的意义 | 第10-11页 |
·主要研究内容 | 第11-12页 |
第2章 模型的建立 | 第12-17页 |
·悬浮力的计算 | 第12-14页 |
·状态方程的建立 | 第14-16页 |
·本章小结 | 第16-17页 |
第3章 非线性H_∞状态反馈控制律 | 第17-28页 |
·无源性与耗散性 | 第17-18页 |
·L_2 增益与HJI 不等式 | 第18-20页 |
·控制律的求取 | 第20-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第4章 性能限制问题的提出及实验验证 | 第28-45页 |
·研究性能的意义 | 第28页 |
·Bode 积分定理 | 第28-29页 |
·应用求得的一次项控制律仿真 | 第29-39页 |
·采用线性化对象仿真 | 第29-35页 |
·非线性系统的一次项控制律仿真 | 第35-39页 |
·性能限制的实验验证 | 第39-44页 |
·固高磁悬浮系统的描述 | 第39-41页 |
·灵敏度峰值的计算 | 第41-42页 |
·实验验证 | 第42-43页 |
·实验结论 | 第43-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第5章 非线性H_∞控制器 | 第45-51页 |
·二次项控制器的求取 | 第45-47页 |
·应用非线性控制器仿真 | 第47-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
结论 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-55页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第55-57页 |
致谢 | 第57页 |