| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题背景 | 第9-15页 |
| ·空间碎片环境概述 | 第9-10页 |
| ·空间碎片研究历史 | 第10-11页 |
| ·Whipple防护的提出 | 第11-12页 |
| ·撞击极限方程 | 第12-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国外研究进展 | 第15-16页 |
| ·国内研究进展 | 第16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 超高速撞击特性分析 | 第18-32页 |
| ·薄板穿孔特性 | 第18-22页 |
| ·薄板穿孔物理特性 | 第18-19页 |
| ·薄板穿孔实验和数值模拟 | 第19-22页 |
| ·薄板穿孔规律 | 第22页 |
| ·碎片云形成机理及特性 | 第22-26页 |
| ·碎片云质量 | 第23-24页 |
| ·碎片云速度特性 | 第24-26页 |
| ·中厚板成坑特性 | 第26-29页 |
| ·成坑的物理现象 | 第26页 |
| ·影响弹坑形状和尺寸的因素 | 第26-27页 |
| ·中厚板成坑规律 | 第27-29页 |
| ·双层板撞击特性 | 第29-31页 |
| ·双层板的结构特性 | 第29-30页 |
| ·双层板的破坏特征 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 Whipple防护结构撞击极限方程实验方案研究 | 第32-41页 |
| ·弹丸撞击单板结构 | 第32-35页 |
| ·弹丸撞击薄板 | 第32-33页 |
| ·弹丸撞击中厚板 | 第33-34页 |
| ·两种碰撞的结合 | 第34-35页 |
| ·弹丸撞击双层板结构 | 第35-37页 |
| ·单层观测板结构 | 第35-36页 |
| ·多层观测板结构 | 第36-37页 |
| ·实验方案的研究 | 第37-40页 |
| ·实验参数的选取 | 第37-38页 |
| ·实验参数的改变 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 撞击极限方程的获取 | 第41-53页 |
| ·撞击极限方程获取方法 | 第41-44页 |
| ·数据拟合的方法 | 第41-43页 |
| ·数据的选取和数值模拟方法 | 第43-44页 |
| ·数据拟合得到撞击极限方程 | 第44-50页 |
| ·低速度段撞击极限方程 | 第44-46页 |
| ·中速度段撞击极限方程 | 第46-48页 |
| ·高速度段撞击极限方程 | 第48-50页 |
| ·回归方程显著性检验 | 第50-52页 |
| ·显著性检验方法 | 第50-51页 |
| ·方程的显著性检验 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录1 | 第57-60页 |
| 附录2 | 第60-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第63页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第63页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |