基于空间聚类的农村公路网规划方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-15页 |
| ·国外研究综述 | 第11-12页 |
| ·国内研究综述 | 第12-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第15页 |
| ·研究内容及框架 | 第15-18页 |
| 第二章 农村公路网规划的理论基础 | 第18-27页 |
| ·农村公路的界定 | 第18-21页 |
| ·农村公路的涵义 | 第18-19页 |
| ·农村公路的功能 | 第19页 |
| ·农村公路网的特点 | 第19-20页 |
| ·农村公路交通特征分析 | 第20-21页 |
| ·新农村背景下农村公路需求分析 | 第21-24页 |
| ·村民集聚点布局调整对农村公路的需求 | 第22页 |
| ·城乡客运一体化对农村公路的需求 | 第22-23页 |
| ·发展现代农业对农村公路的需求 | 第23-24页 |
| ·农村公路网规划理论基础 | 第24-27页 |
| ·现有理论方法分析 | 第24-25页 |
| ·农村公路网规划原则 | 第25-27页 |
| 第三章 基于空间聚类的农村公路网规划方法 | 第27-42页 |
| ·社会经济和交通预测 | 第27-30页 |
| ·社会经济预测 | 第27-29页 |
| ·交通需求预测 | 第29-30页 |
| ·路网规模的确定 | 第30-34页 |
| ·路网的合理规模 | 第30-31页 |
| ·路网等级结构 | 第31-34页 |
| ·路网布局规划 | 第34-42页 |
| ·布局影响因素分析 | 第35-36页 |
| ·节点筛选及属性分析 | 第36-37页 |
| ·基于空间聚类的节点层次划分 | 第37-38页 |
| ·基于单位簇的农村公路网布局 | 第38-42页 |
| 第四章 农村公路网综合评价方法 | 第42-54页 |
| ·农村公路网综合评价内容及流程 | 第42-43页 |
| ·综合评价指标的选取 | 第43-51页 |
| ·指标选取原则 | 第43-44页 |
| ·指标的选取 | 第44-48页 |
| ·指标标准化及权重确定 | 第48-51页 |
| ·建立综合评价模型 | 第51-54页 |
| 第五章 案例分析 | 第54-67页 |
| ·淮北市现状分析 | 第54-55页 |
| ·社会经济发展现状 | 第54-55页 |
| ·农村公路发展现状 | 第55页 |
| ·淮北市农村公路网发展目标 | 第55-56页 |
| ·淮北市农村公路网规划 | 第56-63页 |
| ·社会经济与交通需求发展预测 | 第56-58页 |
| ·农村公路网规模与等级结构配置 | 第58-59页 |
| ·农村公路网布局规划 | 第59-63页 |
| ·淮北市农村公路网规划评价 | 第63-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 一、论文的主要研究结论 | 第67-68页 |
| 二、本文的创新之处 | 第68页 |
| 三、有待进一步研究的问题 | 第68-69页 |
| 参考书目 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间参与科研项目 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
