基于BSC的道路旅客运输业绩效评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究综述 | 第10-14页 |
| ·研究目的与意义 | 第14-15页 |
| ·研究思路和内容 | 第15-17页 |
| 第二章 道路客运业绩效评价理论基础 | 第17-25页 |
| ·相关概念 | 第17-20页 |
| ·道路旅客运输 | 第17页 |
| ·绩效和绩效评价 | 第17-20页 |
| ·道路客运业绩效评价 | 第20页 |
| ·绩效评价体系比较 | 第20-21页 |
| ·BSC理论 | 第21-25页 |
| ·BSC的内涵 | 第21-22页 |
| ·BSC的组成 | 第22-23页 |
| ·BSC的特点 | 第23-25页 |
| 第三章 基于BSC的道路客运业绩效评价指标体系 | 第25-40页 |
| ·BSC在道路客运业应用的修正 | 第25-27页 |
| ·业务流程和学习与效率的转换 | 第25页 |
| ·客户与效能的转换 | 第25-26页 |
| ·财务维度与外部性的转换 | 第26页 |
| ·转换后的BSC模型 | 第26-27页 |
| ·指标体系构建 | 第27-28页 |
| ·构建原则 | 第27-28页 |
| ·构建思路 | 第28页 |
| ·指标体系内容 | 第28-40页 |
| ·效率指标 | 第30-32页 |
| ·效能指标 | 第32-36页 |
| ·外部性指标 | 第36-40页 |
| 第四章 道路客运业绩效评价方法 | 第40-55页 |
| ·评价方法的比选 | 第40-41页 |
| ·定性指标评价方法 | 第41-50页 |
| ·模糊综合评价法基本原理 | 第41页 |
| ·模糊综合评价法基本步骤 | 第41-47页 |
| ·模糊综合评价法在本文的应用 | 第47-50页 |
| ·定量指标评价方法 | 第50-55页 |
| ·因子分析法基本原理 | 第51-52页 |
| ·因子分析法基本步骤 | 第52-54页 |
| ·因子分析法在本文的应用 | 第54-55页 |
| 第五章 实证分析 | 第55-65页 |
| ·数据采集 | 第55-56页 |
| ·计算过程 | 第56-63页 |
| ·指标检验 | 第56-57页 |
| ·因子提取 | 第57-59页 |
| ·因子命名及得分 | 第59-63页 |
| ·结果分析 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
