| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·随岳中高速公路的概况 | 第7页 |
| ·沥青混合料国内外研究现状分析 | 第7-8页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-11页 |
| 第2章 随岳中高速公路原材料调查研究 | 第11-16页 |
| ·集料的常规性能实验 | 第11-12页 |
| ·集料的微观性能研究 | 第12-13页 |
| ·扫描电镜试验 | 第12-13页 |
| ·沥青 | 第13-14页 |
| ·纤维性能 | 第14-16页 |
| ·纤维物性指标 | 第14页 |
| ·纤维扫描电镜试验 | 第14-16页 |
| 第3章 沥青基路面材料组成设计方法研究 | 第16-38页 |
| ·传统密级配沥青混合料 | 第16-18页 |
| ·SUPERPAVE沥青混合料 | 第18-20页 |
| ·沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA) | 第20-23页 |
| ·排水性沥青混合料组成设计方法 | 第23-35页 |
| ·常用组成设计方法介绍 | 第23-27页 |
| ·设计步骤 | 第27-35页 |
| ·本章小结 | 第35-38页 |
| ·排水性沥青混合料组成设计流程图 | 第35-36页 |
| ·排水性沥青混合料组成设计步骤 | 第36-38页 |
| 第4章 纤维增强型沥青混合料性能研究 | 第38-58页 |
| ·纤维沥青胶浆试验 | 第38-41页 |
| ·动态剪切试验 | 第38-40页 |
| ·试验结果分析 | 第40-41页 |
| ·纤维沥青混合料马歇尔试验对比 | 第41-48页 |
| ·相同沥青用量下马歇尔试验结果比较 | 第41-44页 |
| ·最佳沥青用量下马歇尔试验结果比较 | 第44-47页 |
| ·纤维沥青混合料马歇尔技术指标的讨论 | 第47-48页 |
| ·纤维沥青混合料的高温性能试验对比 | 第48-52页 |
| ·纤维沥青混合料的抗水损害性能试验对比 | 第52-58页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第52-54页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第54-58页 |
| 第5章 沥青混合料疲劳性能研究 | 第58-64页 |
| ·疲劳实验介绍 | 第58-59页 |
| ·疲劳实验结果及讨论 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·纤维改性排水性沥青混合料设计与制备方法 | 第64页 |
| ·采用改性沥青和纤维，可以有显著提高沥青混合料性能 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |