基于RFID技术的智能停车场控制系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·RFID 协议的发展 | 第10页 |
| ·国内外动态 | 第10-11页 |
| ·RFID 技术的概念 | 第11-12页 |
| ·RFID 的分类 | 第12-13页 |
| ·RFID 的发展 | 第13-14页 |
| ·本文的结构和研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 RFID 技术的基本理论 | 第15-29页 |
| ·信号编码 | 第15-16页 |
| ·帧同步 | 第16-17页 |
| ·冗余校验 | 第17-19页 |
| ·垂直冗余校验 | 第18页 |
| ·纵向冗余校验 | 第18页 |
| ·循环冗余码校验 | 第18-19页 |
| ·数字调制 | 第19-20页 |
| ·防碰撞 | 第20-23页 |
| ·空分多路(SDMA) | 第21-22页 |
| ·频分多路(FDMA) | 第22页 |
| ·时分多路(TDMA) | 第22-23页 |
| ·射频识别系统多路存取的特征和实际应用 | 第23-27页 |
| ·时隙 ALOHA 法 | 第23-24页 |
| ·二进制搜索算法 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 系统加密技术方案的研究及实现 | 第29-44页 |
| ·对称密码和公钥密码及其相应的鉴别模型 | 第29-31页 |
| ·高级加密标准(AES)算法 | 第31-36页 |
| ·AES 算法在单片机上的优化及实现 | 第32-34页 |
| ·仿真及实现 | 第34页 |
| ·AES 加密方案的性能分析 | 第34-36页 |
| ·椭圆曲线密码（ECC） | 第36-43页 |
| ·有限域算术 | 第36-39页 |
| ·椭圆曲线算术 | 第39-42页 |
| ·性能分析及实现 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 阅读器和智能电子卡的通信软件设计 | 第44-51页 |
| ·阅读器和智能电子卡的硬件 | 第44-45页 |
| ·433MHZ 的无线通信 | 第45-46页 |
| ·红外通信 | 第46页 |
| ·WIEGAND26 通信 | 第46-47页 |
| ·125KHZ 的 EM 卡阅读器的设计 | 第47-48页 |
| ·阅读器和智能电子卡的程序设计 | 第48-50页 |
| ·本章小节 | 第50-51页 |
| 第五章 智能停车场管理系统设计 | 第51-59页 |
| ·系统模型 | 第51页 |
| ·停车场管理流程 | 第51-54页 |
| ·系统的主要功能模块 | 第54-58页 |
| ·系统的主要特点 | 第58-59页 |
| 总结与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第64页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
