车用高强度钢板成形仿真及坯料展开关键算法研究

提要	第1-7页
第一章 绪论	第7-14页
·高强度钢板对汽车轻量化的意义	第7-9页
·坯料网格展开修正算法研究的意义	第9-10页
·KMAS分析系统概述	第10-12页
·本文研究的内容	第12-14页
第二章 坯料网格展开中的关键算法	第14-49页
·引言	第14-24页
·中间层与中性层	第15-18页
·厚板坯料网格展开的解决方法	第18-22页
·算法数据结构	第22-24页
·曲面判别过滤和分块算法	第24-35页
·弯曲曲面圆柱轴线的计算	第35-36页
·最小二乘法求解圆角半径	第36-44页
·算例	第44-47页
·本章小节	第47-49页
第三章 车用高强度钢板成形仿真及工艺优化	第49-73页
·汽车用高强钢板在减轻重量上的意义	第49-52页
·高强度钢板的强化机制及含磷高强度钢板特点	第52-56页
·高强度钢板强化机制	第52-53页
·含磷冷轧高强度超深冲钢板	第53-56页
·含磷高强度钢板的成形难点分析及解决方案	第56-63页
·高强度钢板成形难点分析	第56-58页
·解决高强度钢板成形缺陷的工艺技术	第58-63页
·基于含磷高强度钢板排气管支架的数值仿真分析	第63-72页
·零件介绍	第63-64页
·数值模拟及结果分析	第64-66页
·工艺优化	第66-69页
·内孔翻边的模拟	第69-71页
·结论	第71-72页
·本章小节	第72-73页
第四章 总结与展望	第73-75页
参考文献	第75-78页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果	第78-79页
摘要	第79-81页
ABSTRACT	第81-83页
致谢	第83页