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磁悬浮车地通信系统中频调制器的研制

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
第一章 绪论第8-12页
   ·课题来源第8页
   ·磁悬浮车地通信系统国内外发展概况第8-9页
   ·38GHZ 磁悬浮车地通信系统简介第9-11页
   ·本论文的主要工作第11-12页
第二章 数字调制技术第12-34页
   ·概述第12-13页
   ·幅度键控第13-16页
   ·相移键控第16-20页
     ·QPSK第16-18页
     ·π/4QPSK第18-20页
   ·频移键控第20-31页
     ·FSK 信号第20-24页
     ·相位连续的 FSK(CPFSK)第24-27页
     ·MSK 和 GMSK第27-31页
   ·几种数字调制技术的对比第31-34页
第三章 CPFSK 中频调制器的设计与实现第34-61页
   ·任务与功能要求第34页
   ·组成框图与接口第34-36页
   ·实施方案和工作原理第36-47页
     ·锁相环工作原理第37-40页
     ·锁相环线性相位分析第40-43页
     ·二阶锁相环频率响应分析第43-45页
     ·锁相环调制第45-47页
   ·系统设计及仿真第47-53页
     ·系统总体设计第47-50页
     ·系统仿真第50-53页
   ·具体电路设计第53-61页
     ·调制信号输入部分第53-54页
     ·锁相调制部分第54-58页
     ·发射控制及多工器合成部分第58-61页
第四章 调制器的制作与实验结果第61-69页
   ·PCB 设计过程中应注意的问题第61-62页
   ·调制解调联合调试第62-65页
   ·室外开场系统联合调试第65-68页
   ·总结第68-69页
结束语第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-73页
附录第73-78页
作者攻硕期间取得的成果第78页

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