公交客流量监测车载终端的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·本文的主要工作和结构 | 第12-14页 |
| 2 车载终端系统总体设计 | 第14-19页 |
| ·车载终端控制器系统层次划分 | 第15-17页 |
| ·硬件层各模块 | 第15-16页 |
| ·内核与驱动层各模块 | 第16-17页 |
| ·系统层各模块 | 第17页 |
| ·应用层各模块 | 第17页 |
| ·车载终端客流量监测器系统层次划分 | 第17页 |
| ·车载终端系统开发调试方法 | 第17-19页 |
| 3 车载终端控制器硬件系统设计 | 第19-33页 |
| ·车载终端控制器微处理器选型 | 第20-24页 |
| ·车载终端控制器核心电路部分设计 | 第24-26页 |
| ·车载终端控制器扩展电路部分设计 | 第26-33页 |
| ·显示器接口设计 | 第27-28页 |
| ·触摸屏电路设计 | 第28-29页 |
| ·SD卡接口设计 | 第29-30页 |
| ·CAN总线接口设计 | 第30页 |
| ·音频电路设计 | 第30-31页 |
| ·系统复位信号电路设计 | 第31-32页 |
| ·电源模块设计 | 第32-33页 |
| 4 车载终端控制器系统软件构建与驱动程序开发 | 第33-57页 |
| ·车载终端控制器加载程序 | 第33-39页 |
| ·Bootloader简介 | 第34-35页 |
| ·vivi分析与移植 | 第35-39页 |
| ·搭建交叉编译环境 | 第39-41页 |
| ·车载终端控制器系统软件定制 | 第41-44页 |
| ·系统软件配置与编译 | 第41页 |
| ·添加新组件 | 第41-44页 |
| ·车载终端控制器文件系统构建 | 第44-46页 |
| ·MTD子系统及分区 | 第44-45页 |
| ·根文件系统构建 | 第45-46页 |
| ·车载终端控制器设备驱动程序开发 | 第46-57页 |
| ·linux下设备驱动模式 | 第46-49页 |
| ·LCD驱动程序开发 | 第49-50页 |
| ·触摸屏驱动程序开发 | 第50-52页 |
| ·CAN总线驱动开发 | 第52-57页 |
| 5 车载终端控制器应用层软件设计 | 第57-68页 |
| ·车载终端控制器GPS定位软件设计 | 第57-61页 |
| ·车载终端控制器无线通讯软件设计 | 第61-64页 |
| ·车载终端内部通讯软件设计 | 第64-65页 |
| ·车载终端客流量监测器设计 | 第65-67页 |
| ·系统测试 | 第67-68页 |
| ·模拟测试 | 第67页 |
| ·现场测试 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第73页 |
