青岛地铁单层衬砌水压力分布规律及防排水技术研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-22页 |
| ·关于隧道防排水系统的研究现状 | 第12-17页 |
| ·关于隧道渗流问题的研究现状 | 第17-22页 |
| ·本文的研究内容及方法 | 第22-23页 |
| ·研究内容 | 第22页 |
| ·研究方法 | 第22-23页 |
| ·依托工程概况 | 第23-27页 |
| ·工程概况 | 第23-24页 |
| ·岩土地质特征 | 第24-27页 |
| 2 青岛地区水文地质调查与地层初始渗流场分析 | 第27-33页 |
| ·青岛地区水文地质调查 | 第27-30页 |
| ·地下水基本类型 | 第27-28页 |
| ·青岛地区地下水基本特点 | 第28-30页 |
| ·程沿线地层初始渗流场分析 | 第30-33页 |
| 3 青岛地铁隧道施工方法及防排水方案初步建议 | 第33-45页 |
| ·青岛地铁3号线施工方法 | 第33-34页 |
| ·典型地铁车站及区间隧道 | 第34-38页 |
| ·明暗结合法典型地铁车站 | 第34页 |
| ·明挖法典型地铁车站 | 第34-36页 |
| ·暗挖法典型地铁车站 | 第36-37页 |
| ·暗挖法典型区间隧道 | 第37-38页 |
| ·青岛地铁防排水方案初步建议 | 第38-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 隧道渗流及涌水量预测理论分析 | 第45-53页 |
| ·隧道渗流及涌水量理论解析 | 第45-48页 |
| ·渗流模型 | 第45页 |
| ·渗流场分析 | 第45-48页 |
| ·涌水量与各量值之间的关系分析 | 第48-51页 |
| ·隧道涌水量与压力水头的关系 | 第48-49页 |
| ·隧道涌水量与围岩渗透性的关系 | 第49页 |
| ·隧道涌水量与隧道半径的关系 | 第49-50页 |
| ·隧道涌水量与衬砌渗透性的关系 | 第50-51页 |
| ·隧道涌水量与注浆圈参数的关系 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 5 渗流场数值分析基本理论及结果处理 | 第53-63页 |
| ·FLAC~(3D)渗流分析原理 | 第53-56页 |
| ·流动方程 | 第54-55页 |
| ·平衡方程 | 第55页 |
| ·本构方程 | 第55-56页 |
| ·相容方程 | 第56页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第56页 |
| ·计算结果处理与分析 | 第56-57页 |
| ·基本分析步骤 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-63页 |
| 6 典型暗挖区间隧道渗流场数值模拟分析 | 第63-81页 |
| ·程概况及设计范围 | 第63页 |
| ·工程地质与水文地质概况 | 第63-64页 |
| ·模型构建 | 第64-65页 |
| ·结果分析 | 第65-76页 |
| ·确定合理注浆参数 | 第76-78页 |
| ·注浆圈合理参数确定的方法和程序 | 第76-77页 |
| ·青岛地铁暗挖单层衬砌注浆圈合理参数的确定 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-81页 |
| 7 结论与展望 | 第81-85页 |
| ·主要结论 | 第81-83页 |
| ·理论分析部分 | 第81-82页 |
| ·数值分析部分 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 作者简历 | 第89-93页 |
| 学位论文数据集 | 第93页 |
