车体覆盖件重构关键技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题目的及意义 | 第8页 |
| ·曲面重构关键技术研究现状 | 第8-9页 |
| ·论文主要研究内容 | 第9-11页 |
| 2 数据采集及处理技术 | 第11-18页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·数据测量的方法与规划 | 第11-13页 |
| ·测量数据分析和数据点获取 | 第13-16页 |
| ·点云数据预处理 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 3 曲线曲面重构基础理论 | 第18-36页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·曲线与曲面的参数表示 | 第18-22页 |
| ·Bezier 曲线曲面数学模型 | 第22-27页 |
| ·B_Spline 样条曲线曲面数学模型 | 第27-30页 |
| ·NURBS 曲线曲面数学模型 | 第30-35页 |
| ·NURBS 曲线曲面数学模型 | 第30-33页 |
| ·NURBS 曲线曲面的节点插入算法 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 4 曲面及实体模型重构技术 | 第36-51页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·曲面拟合算法 | 第36页 |
| ·曲面重构方法 | 第36-42页 |
| ·基于边特征线的曲面重构技术 | 第37-41页 |
| ·特征曲面的拼接 | 第41-42页 |
| ·曲面的光顺性分析和品质检查 | 第42-49页 |
| ·三维实体模型重构技术 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 5 ATV-250 沙滩车覆盖件设计 | 第51-63页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·车体覆盖件的逆向设计流程 | 第51-52页 |
| ·ATV-250 沙滩车覆盖件逆向设计 | 第52-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·论文工作总结 | 第63页 |
| ·工作展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70-72页 |
