汽车侧面碰撞中的乘员损伤生物力学和防护措施研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| ·本课题研究的意义 | 第10页 |
| ·汽车侧面碰撞国内外研究历史和现状 | 第10-11页 |
| ·汽车侧面碰撞安全性研究内容 | 第11-13页 |
| ·侧面碰撞结构安全性研究 | 第11-12页 |
| ·侧面碰撞乘员安全性研究 | 第12-13页 |
| ·汽车侧面碰撞研究方法 | 第13-15页 |
| ·侧面碰撞试验法规对比研究概述 | 第15-23页 |
| ·美国、欧洲侧面碰撞法规试验形式的比较 | 第16-18页 |
| ·美国、欧洲侧面碰撞法规移动变形壁障的比较 | 第18-20页 |
| ·美国、欧洲侧面碰撞法规假人的比较 | 第20-21页 |
| ·我国侧面碰撞法规的制定 | 第21页 |
| ·更为严格的汽车安全性评价指标 | 第21-22页 |
| ·世界汽车法规的协调工作现状 | 第22-23页 |
| ·整车侧面碰撞乘员损伤改善设计方案 | 第23-24页 |
| ·车身结构碰撞安全改进措施 | 第23页 |
| ·约束系统安全改进措施 | 第23-24页 |
| ·本文课题背景和研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 汽车侧面碰撞中的乘员损伤生物力学研究 | 第26-44页 |
| ·损伤生物力学 | 第26-31页 |
| ·损伤生物力学介绍 | 第26-27页 |
| ·损伤生物力学研究方法和模型 | 第27-31页 |
| ·碰撞载荷下的人体损伤机理 | 第31-37页 |
| ·头部损伤机理 | 第32-33页 |
| ·胸部损伤机理 | 第33-34页 |
| ·腹部损伤机理 | 第34页 |
| ·骨盆损伤机理 | 第34-37页 |
| ·侧面碰撞人体损伤程度和人体损伤耐受度 | 第37-39页 |
| ·头部损伤耐受度 | 第37-38页 |
| ·胸部损伤耐受度 | 第38页 |
| ·骨盆损伤耐受度 | 第38-39页 |
| ·侧面碰撞乘员损伤评价标准 | 第39-43页 |
| ·头部损伤标准 | 第40-42页 |
| ·胸部损伤标准 | 第42-43页 |
| ·腹部损伤标准 | 第43页 |
| ·骨盆损伤标准 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 侧面碰撞有限元模型的建立和验证 | 第44-52页 |
| ·前言 | 第44页 |
| ·MDB 有限元模型的建立和验证 | 第44-48页 |
| ·MDB 有限元模型的建立 | 第44-46页 |
| ·MDB 有限元模型的验证 | 第46-48页 |
| ·整车有限元模型的建立和验证 | 第48-51页 |
| ·整车有限元模型的建立 | 第48-49页 |
| ·整车侧面碰撞有限元模型的验证 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 侧面碰撞中的乘员损伤防护措施研究 | 第52-72页 |
| ·乘员损伤分析 | 第52-57页 |
| ·防护措施研究 | 第57-71页 |
| ·措施一：防撞杆 | 第57-63页 |
| ·措施二：胸部气囊 | 第63-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第79页 |
