路网环境下道路交通标志优化设计方法

摘要	第1-5页
Abstract	第5-11页
第一章 绪论	第11-23页
·研究背景	第11-12页
·问题提出	第12-13页
·研究目的和意义	第13-14页
·国内外研究及应用现状	第14-21页
·国外研究及应用现状	第14-16页
·国内研究及应用现状	第16-21页
·研究内容及技术路线	第21-22页
·研究内容	第21页
·技术路线	第21-22页
·小结	第22-23页
第二章 道路交通标志优化设计相关理论分析	第23-39页
·交通心理学基础知识	第23-32页
·知觉	第23-24页
·驾驶人视认心理	第24-29页
·驾驶人出行心理	第29-30页
·驾驶人反应能力	第30-32页
·系统理论	第32-33页
·系统的定义	第32页
·系统的属性	第32-33页
·交通标志与系统优化	第33页
·交通标志结构优化设计理论	第33-38页
·交通标志结构设计概述	第33-34页
·交通标志结构的极限状态方法设计	第34-38页
·小结	第38-39页
第三章 道路交通标志信息过载阈值研究	第39-51页
·交通标志信息量度量	第39-41页
·单义性和多义性交通标志	第41-43页
·单义性和多义性交通标志分类的原则	第41页
·单义性和多义性交通标志定义	第41-43页
·交通标志的信息量过载阈值实验	第43-46页
·实验设计方案	第43-44页
·实验分析	第44-45页
·实验结论	第45-46页
·道路交通标志信息过载阈值研究	第46-49页
·交通标志信息过载分析	第46-47页
·信息数量过载阈值	第47-49页
·信息质量过载阈值	第49页
·小结	第49-51页
第四章 路网环境下交通标志优化设计方法	第51-75页
·概述	第51-55页
·优化设计目标	第51-52页
·优化设计原则	第52-53页
·优化设计思路	第53-55页
·交通标志数字化分析	第55-59页
·道路编号	第55-56页
·立交编号	第56页
·出口编号	第56-57页
·里程排序	第57-59页
·指路信息分级	第59-62页
·指路信息分析	第59-61页
·指路信息分级	第61-62页
·路网节点划分	第62-63页
·节点功能分析	第62页
·节点划分	第62-63页
·交通标志优化设计方法	第63-74页
·不同节点指路标志优化设计	第63页
·节点交通标志优化设计	第63-69页
·路段交通标志优化设计	第69-74页
·小结	第74-75页
第五章 城市绕城高速公路交通标志优化设计方法	第75-90页
·绕城高速公路概述	第75-77页
·绕城高速公路的特点	第75页
·绕城高速公路交通标志存在的主要问题	第75-76页
·西安绕城高速公路概况	第76-77页
·指路信息分级方法	第77-81页
·确定服务对象	第77页
·筛选服务对象	第77-78页
·确定需要指示的指路信息	第78页
·选取具体指路信息	第78页
·颜色区分不同指路信息	第78-79页
·西安绕城高速公路指路信息分级	第79-81页
·节点划分	第81页
·以西安绕城高速公路为例进行交通标志优化设计	第81-89页
·节点交通标志优化设计	第81-88页
·路段交通标志优化设计	第88-89页
·小结	第89-90页
第六章 道路交通标志优化设计软件的开发	第90-101页
·开发交通标志优化设计软件的必要性	第90页
·开发交通标志优化设计软件的意义	第90页
·交通标志优化设计软件的理论依据	第90-91页
·交通标志优化设计软件需求分析	第91-93页
·软件设计要求	第91页
·计算模块分类	第91-92页
·绘图功能	第92页
·计算书	第92页
·后台数据库设置	第92页
·模块说明	第92-93页
·交通标志优化设计软件介绍	第93-100页
·运行环境	第93-94页
·软件介绍	第94-100页
·小结	第100-101页
结论	第101-103页
参考文献	第103-105页
攻读硕士学位期间取得的研究成果	第105-106页
致谢	第106页