连续刚构桥最大悬臂状态风载内力及抖振实用计算方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·风对结构的作用 | 第10-11页 |
| ·静力作用 | 第10页 |
| ·动力作用 | 第10-11页 |
| ·连续刚构桥发展现状及悬臂施工特点 | 第11-13页 |
| ·本文研究的必要性 | 第13-14页 |
| ·本文主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 自然风特性与桥梁风荷载 | 第15-28页 |
| ·近地自然风特性 | 第15-20页 |
| ·平均风速 | 第15-19页 |
| ·脉动风速 | 第19-20页 |
| ·桥梁风荷载 | 第20-28页 |
| ·桥梁静风荷载 | 第20-22页 |
| ·桥梁抖振分析 | 第22-28页 |
| 第3章 刚构桥最大双悬臂状态抖振分析 | 第28-39页 |
| ·动力微分方程的建立 | 第28-30页 |
| ·方程的求解 | 第30-39页 |
| ·气动导数的选取 | 第37页 |
| ·脉动风谱的选取 | 第37-39页 |
| 第4章 工程算例及参数分析 | 第39-57页 |
| ·算例简介及主要数据计算 | 第39-44页 |
| ·动力特性分析 | 第39-41页 |
| ·静力三分力系数 | 第41-44页 |
| ·结构特性与气动特性参数 | 第44页 |
| ·风载内力计算 | 第44-47页 |
| ·静风荷载的选取和加载方式 | 第44-45页 |
| ·静风荷载内力计算 | 第45-46页 |
| ·抖振内力计算 | 第46-47页 |
| ·刚构桥最长悬臂施工状态抖振响应参数分析 | 第47-51页 |
| ·风速影响 | 第47-48页 |
| ·频率和阻尼的影响 | 第48-50页 |
| ·气动导数影响 | 第50-51页 |
| ·背景响应分析 | 第51-56页 |
| ·风速影响 | 第52-53页 |
| ·频率影响 | 第53-55页 |
| ·阻尼影响 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 简化分析及风洞试验 | 第57-71页 |
| ·刚构桥最大双悬臂状态抖振简化计算方法 | 第57-61页 |
| ·风洞试验 | 第61-70页 |
| ·模型设计与制作 | 第61-63页 |
| ·模态试验 | 第63-64页 |
| ·风场测量及风洞试验 | 第64-65页 |
| ·数据处理及分析 | 第65-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77页 |
