汽车桥壳壳体强度分析、校核及试验仿真技术研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-7页
第一章 绪论	第7-13页
·研究背景及意义	第7-8页
·汽车驱动桥桥壳的疲劳寿命研究现状	第8-10页
·本文的研究目的及内容	第10-13页
第二章 结构应力分析的有限元理论	第13-20页
·有限元法概述	第13-14页
·有限元法基本思想及分析过程	第14-17页
·有限元法分析的特点及流程	第17-20页
第三章 汽车驱动桥桥壳的强度计算	第20-29页
·驱动桥桥壳设计分析概述	第20-22页
·某桥壳强度计算有关的参数	第22-24页
·后桥壳强度常规计算	第24-29页
·传递最大牵引力或最大制动力时	第24-26页
·最大侧向力时	第26-28页
·通过不平路面垂直力最大时	第28-29页
第四章 驱动桥壳结构性能的有限元分析	第29-64页
·有限元分析软件I-DEAS介绍	第29-33页
·有限元法在驱动桥桥壳设计分析中的应用	第33-34页
·HG1360JHC后桥壳状态描述	第34-35页
·策划	第35-36页
·R1模型的仿真分析	第36-53页
·静力学分析	第36-42页
·模态分析	第42-43页
·动力学响应分析	第43-46页
·疲劳分析	第46-53页
·R1模型结果分析	第53页
·R6模型的仿真分析	第53-62页
·静力学分析	第54页
·模态分析	第54-55页
·动力学分析	第55-56页
·疲劳分析	第56-62页
·本章小结	第62页
·有限元分析结果和台架试验数据比较	第62-64页
第五部分 结论与展望	第64-66页
参考文献	第66-70页
致谢	第70-71页