公路空心板桥加宽改造技术研究及应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·公路桥梁加宽改造的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·公路装配式空心板桥结构概况 | 第8-10页 |
| ·公路装配式空心板桥加宽改造原则与技术分析 | 第10-17页 |
| ·装配式空心板桥加宽改造的基本原则 | 第10页 |
| ·装配式空心板桥加宽一般方法分析 | 第10-11页 |
| ·装配式空心板桥加宽方案分析 | 第11-13页 |
| ·装配式空心板桥新旧结构连接方法分析 | 第13-15页 |
| ·装配式空心板桥加宽改造需要考虑的主要问题 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 杜河旧桥检测与加宽新桥结构计算验算 | 第18-36页 |
| ·杜河桥旧桥结构检测评价 | 第18-24页 |
| ·杜河桥加宽工程概况 | 第18-19页 |
| ·杜河桥旧桥静力荷载试验 | 第19-22页 |
| ·静载测试结果与分析 | 第22-24页 |
| ·杜河桥加宽新桥结构计算验算 | 第24-32页 |
| ·杜河桥加宽旧桥结构承载能力得到提高 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 新旧空心板连接结构模拟计算分析 | 第36-45页 |
| ·有限单元法基本原理 | 第36-38页 |
| ·杜河桥新旧空心板结构连接模型的建立 | 第38-39页 |
| ·新旧空心板结构连接处的应力计算结果 | 第39-44页 |
| ·新旧空心板结构连接处的应力总结分析 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 杜河桥嵌岩桩沉降计算分析 | 第45-55页 |
| ·桩-土-岩本构模型 | 第45-46页 |
| ·杜河桥嵌岩桩模型 | 第46-48页 |
| ·基本假定 | 第46-47页 |
| ·实体模型的建立 | 第47页 |
| ·计算参数的选取 | 第47-48页 |
| ·有限元网格的划分 | 第48页 |
| ·模拟计算的Q-S曲线 | 第48-49页 |
| ·杜河新桥桩顶荷载计算 | 第49-51页 |
| ·杜河新桥桩顶荷载作用下计算结果分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 杜河桥加宽结构施工工艺研究 | 第55-60页 |
| ·杜河桥新技术、新工艺概述 | 第55-56页 |
| ·空心板桥加宽新旧空心板间横向连接创新设计 | 第55页 |
| ·空心板桥加宽创新施工工艺 | 第55-56页 |
| ·杜河桥加宽新旧结构连接设计与施工工艺 | 第56-58页 |
| ·盖梁新旧结构连接设计与施工工艺要点 | 第56页 |
| ·空心板新旧结构连接设计与施工工艺要点 | 第56-58页 |
| ·空心板新旧结构连接处桥面铺装设计与施工工艺要点 | 第58页 |
| ·空心板桥加宽改造预压施工工艺 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
