| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第11页 |
| ·原油进口海运运输网络研究的现状 | 第11-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14页 |
| ·本文的组织结构 | 第14-16页 |
| 第2章 中国原油进口海运运输网络结构分析 | 第16-31页 |
| ·中国原油进口源地及海运进口量分析 | 第16-22页 |
| ·中国原油进口源地及进口量分布 | 第17-20页 |
| ·中国进口原油海运量分析 | 第20-22页 |
| ·中国原油接卸港分析 | 第22-23页 |
| ·中国自产原油分析 | 第23-26页 |
| ·自产原油及原油量分析 | 第24-25页 |
| ·自产原油国内调运方案研究 | 第25-26页 |
| ·中国原油加工地分布 | 第26-29页 |
| ·成品油消费地需求量分析 | 第29-31页 |
| 第3章 基于灰色BP神经网络组合模型的成品油需求量预测 | 第31-43页 |
| ·成品油需求量预测的意义 | 第31-32页 |
| ·基于灰色即神经网络组合模型的成品油需求量预测 | 第32-43页 |
| ·成品油需求量预测模型研究 | 第32-36页 |
| ·预测模型的建立及求解 | 第36-40页 |
| ·各地区成品油需求量预测结果及分析 | 第40-43页 |
| 第4章 基于需求分布的中国原油进口海运运输网络优化模型 | 第43-62页 |
| ·中国原油进口海运运输网络问题描述 | 第43-45页 |
| ·基于需求分布的原油进口海运运输网络优化模型 | 第45-54页 |
| ·运输网络优化优化方法与模型 | 第45-46页 |
| ·基于需求分布的中国原油进口海运运输网络数学模型建立 | 第46-50页 |
| ·模型参数说明 | 第50-54页 |
| ·基于成品油需求量预测结果的概率分布拟合 | 第54-62页 |
| ·随机变量及概率分布内涵 | 第55-56页 |
| ·常见概率分布函数概述 | 第56-57页 |
| ·各消费地成品油需求量概率分布拟合 | 第57-62页 |
| 第5章 基于需求分布的中国原油进口海运运输网络优化模型求解 | 第62-82页 |
| ·运输网络优化模型的求解研究 | 第62-69页 |
| ·多目标规划 | 第62-67页 |
| ·随机规划 | 第67-69页 |
| ·基于需求分布的中国原油进口海运运输网络优化模型求解 | 第69-82页 |
| ·模型求解原理 | 第69-71页 |
| ·模型数据整理 | 第71-75页 |
| ·模型求解 | 第75-77页 |
| ·结果分析 | 第77-82页 |
| 第6章 论文小结及今后研究方向 | 第82-84页 |
| ·论文总结 | 第82页 |
| ·进一步的研究工作 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
