城市轨道交通站点布局研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第12-15页 |
| ·论文研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文研究方法 | 第13-15页 |
| 第2章 城市轨道交通站点基本特征分析 | 第15-24页 |
| ·城市轨道交通站点的分类及特征分析 | 第15-16页 |
| ·城市轨道交通站点的分类 | 第15-16页 |
| ·城市轨道交通站点特征分析 | 第16页 |
| ·城市轨道交通站点交通需求特性分析 | 第16-24页 |
| ·城市轨道交通站点客流吸引能力分析 | 第17-19页 |
| ·城市轨道交通列车在站特征分析 | 第19-21页 |
| ·城市轨道交通车站资源要求分析 | 第21-24页 |
| 第3章 城市轨道交通站点分布规划研究 | 第24-39页 |
| ·城市轨道交通站点设置影响因素 | 第24-26页 |
| ·城市轨道交通需求 | 第24-25页 |
| ·城市土地利用结构 | 第25-26页 |
| ·城市轨道交通站点的规划布局 | 第26-34页 |
| ·集散客流站点的规划研究 | 第26-29页 |
| ·集散客流的站点布局 | 第29-31页 |
| ·土地引导站点的规划研究 | 第31-33页 |
| ·土地引导站点的布局 | 第33-34页 |
| ·城市轨道交通的站点选址研究 | 第34-39页 |
| ·站点选址考虑的影响因素 | 第34-35页 |
| ·站点选址采用的方法 | 第35页 |
| ·城市轨道交通车站选址布局 | 第35-39页 |
| 第4章 城市轨道交通站点布局优化研究 | 第39-51页 |
| ·城市轨道交通合理站间距的影响分析 | 第39-41页 |
| ·客流量 | 第39页 |
| ·旅客出行时间 | 第39-40页 |
| ·列车运行速度 | 第40页 |
| ·工程费用 | 第40-41页 |
| ·城市轨道交通站点优化模型 | 第41-45页 |
| ·出行阻抗分析 | 第41-42页 |
| ·阻抗函数表示 | 第42-44页 |
| ·建立模型 | 第44-45页 |
| ·模型算法分析 | 第45-51页 |
| ·遗传算法原理 | 第45-47页 |
| ·基本遗传算法的步骤和应用 | 第47-48页 |
| ·比例配流算法 | 第48页 |
| ·模型算法 | 第48-51页 |
| 第5章 算例分析 | 第51-55页 |
| ·公共交通网络的建立及参数的假定 | 第51-52页 |
| ·计算结果分析 | 第52-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录1 | 第60-61页 |
| 附录2 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第62页 |
