双向四车道高速公路超速状况研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| ·研究背景 | 第9-15页 |
| ·我国道路安全现状 | 第9-13页 |
| ·超速行驶对道路交通安全的影响 | 第13-15页 |
| ·研究问题的提出 | 第15-18页 |
| ·治理超速行驶的措施 | 第15-18页 |
| ·治理超速行驶中存在的问题 | 第18页 |
| ·论文的研究目的和意义 | 第18-19页 |
| ·论文依托项目和主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·论文依托项目 | 第19页 |
| ·研究对象的选取 | 第19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·技术路线 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 研究综述及超速行驶的危害性 | 第22-34页 |
| ·国外研究综述 | 第22-25页 |
| ·国内研究综述 | 第25-28页 |
| ·超速行驶对交通安全的影响机理 | 第28-33页 |
| ·超速行驶对驾驶员的影响 | 第28-31页 |
| ·超速行驶对车辆的影响 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 研究数据选择 | 第34-42页 |
| ·样本道路选择 | 第34页 |
| ·样本道路介绍 | 第34-35页 |
| ·数据采集 | 第35-36页 |
| ·数据有效性处理 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 影响超速行驶的因素 | 第42-48页 |
| ·超速行驶的原因 | 第42-46页 |
| ·机动车驾驶员因素 | 第42-45页 |
| ·车辆和道路因素 | 第45页 |
| ·环境因素 | 第45-46页 |
| ·论文研究选取的影响因素 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 超速比例与各影响因素之间的关系 | 第48-56页 |
| ·超速比例与交通量的关系 | 第48-50页 |
| ·超速比例与交通组成的关系 | 第50-52页 |
| ·超速比例与限速值的关系 | 第52-53页 |
| ·超速比例与线形的关系 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 大小车超速比例影响关系模型 | 第56-70页 |
| ·模型变量选择 | 第56页 |
| ·模型检验方法 | 第56-58页 |
| ·衡量回归方程标准 | 第56-57页 |
| ·回归方程检验 | 第57-58页 |
| ·超速比例影响关系模型 | 第58-68页 |
| ·小车超速比例关系模型 | 第58-63页 |
| ·大车超速比例关系模型 | 第63-68页 |
| ·超速比例关系模型验证 | 第68-69页 |
| ·超速比例关系模型应用 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
