基于损伤敏感分析的斜拉桥拉索系统监测传感器布设研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景、目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 本选题的研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 传感器布局研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 拉索锈蚀研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 拉索疲劳研究现状 | 第11页 |
| 1.2.4 拉索损伤识别的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究思路、研究方法和研究框架 | 第13-14页 |
| 1.4 研究难点与创新之处 | 第14-16页 |
| 第二章 斜拉桥健康监测 | 第16-26页 |
| 2.1 斜拉桥简介 | 第16-19页 |
| 2.1.1 主梁 | 第16页 |
| 2.1.2 索塔 | 第16-17页 |
| 2.1.3 斜拉索的布置形式 | 第17-18页 |
| 2.1.4 斜拉索索面内布置形式 | 第18页 |
| 2.1.5 斜拉索截面的布置形式 | 第18-19页 |
| 2.2 斜拉桥健康监测内容 | 第19-20页 |
| 2.2.1 实时监测内容 | 第19页 |
| 2.2.2 定期监测内容 | 第19-20页 |
| 2.3 斜拉桥健康监测方法 | 第20-24页 |
| 2.3.1 斜拉桥位移变形监测 | 第20-21页 |
| 2.3.2 索塔位移监测 | 第21-22页 |
| 2.3.3 主梁应力监测 | 第22页 |
| 2.3.4 索塔应力监测 | 第22-23页 |
| 2.3.5 结构动力特性监测 | 第23页 |
| 2.3.6 斜拉索索力监测 | 第23-24页 |
| 2.3.7 温度监测 | 第24页 |
| 2.3.8 风速风向监测 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 拉索的损伤分析与处理 | 第26-32页 |
| 3.1 拉索损伤的因素 | 第26-27页 |
| 3.2 斜拉索的腐蚀机理 | 第27-28页 |
| 3.2.1 对全裸钢绞线的腐蚀 | 第27-28页 |
| 3.2.2 对镀锌钢绞线的腐蚀 | 第28页 |
| 3.2.3 对环氧钢绞线的腐蚀 | 第28页 |
| 3.3 疲劳损伤机理 | 第28-29页 |
| 3.4 锈蚀疲劳的统一 | 第29-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 斜拉桥有限元建模 | 第32-42页 |
| 4.1 斜拉桥概况 | 第32页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第32-33页 |
| 4.2.1 建模需要解决的问题 | 第32-33页 |
| 4.2.2 材料属性的确定 | 第33页 |
| 4.3 建模过程 | 第33-37页 |
| 4.4 索初拉力计算 | 第37-38页 |
| 4.5 初始平衡状态分析 | 第38页 |
| 4.6 指定受力状态的索力优化 | 第38-40页 |
| 4.7 本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 基于损伤敏感分析的传感器布设 | 第42-60页 |
| 5.1 斜拉索损伤变量的选取 | 第42页 |
| 5.2 拉索损伤对周边拉索索力产生的影响 | 第42-46页 |
| 5.3 拉索损伤对主梁纵向位移影响分析 | 第46-49页 |
| 5.4 索力传感器布设 | 第49-50页 |
| 5.5 索区划分及断索选取 | 第50-51页 |
| 5.6 单根拉索损伤对动力特性的影响 | 第51-58页 |
| 5.6.1 边跨不同拉索对称损伤 | 第51-55页 |
| 5.6.2 中跨不同拉索对称损伤 | 第55-58页 |
| 5.7 加速度传感器布设 | 第58-59页 |
| 5.8 其它传感器布设方法 | 第59页 |
| 5.9 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考 文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第68页 |
