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BP公司汽车发动机业务发展战略研究

摘要第6-7页
abstract第7页
第1章 绪论第11-16页
    1.1 问题的提出第11-12页
    1.2 研究目的和意义第12-13页
        1.2.1 研究目的第12页
        1.2.2 研究意义第12-13页
    1.3 研究内容及方法第13-14页
    1.4 BP公司简介第14-16页
第2章 相关理论综述第16-22页
    2.1 企业竞争战略理论第16-19页
        2.1.1 产业组织理论第16-17页
        2.1.2 能力学派第17-18页
        2.1.3 资源基础观第18-19页
    2.2 论文涉及的分析工具第19-22页
        2.2.1 PEST分析法第19页
        2.2.2 波特五力分析模型第19-20页
        2.2.3 SWOT分析法第20-21页
        2.2.4 IE矩阵第21页
        2.2.5 QSPM矩阵第21-22页
第3章 BP公司汽车发动机业务面对的外部环境分析第22-47页
    3.1 宏观环境PEST分析第22-30页
        3.1.1 政治法律环境(P)第22-24页
        3.1.2 经济环境(E)第24-26页
        3.1.3 社会和文化环境(S)第26-28页
        3.1.4 技术环境(T)第28-30页
    3.2 行业环境分析第30-35页
        3.2.1 国内汽车发动机产业发展前景第30-31页
        3.2.2 波特五力模型分析第31-35页
    3.3 竞争环境分析第35-41页
        3.3.1 战略群组分析第35-39页
        3.3.2 竞争对手分析第39-41页
    3.4 外部因素评价矩阵(EFE)分析第41-47页
        3.4.1 BP公司外部因素模型第41-42页
        3.4.2 外部因素权重的确定第42-45页
        3.4.3 EFE矩阵的建立第45-47页
第4章 BP公司内部环境分析第47-63页
    4.1 内部资源分析第47-50页
        4.1.1 BP公司的有形资源第47-48页
        4.1.2 BP公司的人力资源第48页
        4.1.3 BP公司的无形资产第48-49页
        4.1.4 内部资源分析总结第49-50页
    4.2 价值链运作分析第50-59页
        4.2.1 基本增值活动第50-53页
        4.2.2 辅助性增值活动第53-58页
        4.2.3 价值链分析总结第58-59页
    4.3 内部因素评价矩阵(IFE)分析第59-63页
        4.3.1 BP公司内部因素模型第59-60页
        4.3.2 内部因素权重的确定第60-61页
        4.3.3 IFE矩阵的建立第61-63页
第5章 BP公司汽车发动机业务战略选择与确定第63-70页
    5.1 SWOT分析第63-67页
        5.1.1 优势与劣势分析(SW)第63-64页
        5.1.2 机会与威胁分析(OT)第64-66页
        5.1.3 BP公司汽车发动机业务可能发展战略选择第66-67页
    5.2 BP公司汽车发动机业务总体战略的确定(IE)第67-68页
    5.3 BP公司汽车发动机业务竞争战略的确定(QSPM)第68-70页
第6章 BP公司汽车发动机业务战略实施与保障第70-81页
    6.1 战略计划第70页
    6.2 战略实施第70-74页
        6.2.1 产品方面第71-72页
        6.2.2 服务方面第72-73页
        6.2.3 品牌方面第73-74页
    6.3 战略保障第74-81页
        6.3.1 技术能力建设第74-75页
        6.3.2 市场营销第75-77页
        6.3.3 项目管理第77-78页
        6.3.4 对标管理第78页
        6.3.5 企业文化建设第78-81页
第7章 结语第81-83页
    7.1 结论第81页
    7.2 局限性第81-83页
参考文献第83-86页
致谢第86-87页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第87-88页

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