| 中文摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-36页 |
| ·引言 | 第14-16页 |
| ·柴油机排放控制技术的研究 | 第16-18页 |
| ·柴油机主要有害排放物生成机理 | 第18-20页 |
| ·氮氧化物生成机理 | 第18-19页 |
| ·微粒的生成机理 | 第19-20页 |
| ·柴油机缸内燃烧过程的研究概况 | 第20-26页 |
| ·传统柴油机缸内燃烧过程的特点 | 第20-22页 |
| ·新型燃烧方式的特点 | 第22-24页 |
| ·柴油机燃烧行为优化的新技术 | 第24-26页 |
| ·柴油机燃油射流雾化行为的研究概况 | 第26-32页 |
| ·射流破碎雾化行为的发展过程及微观形态 | 第26-29页 |
| ·射流破碎及雾化机理的研究 | 第29-31页 |
| ·喷射边界对射流雾化及燃烧行为的影响 | 第31-32页 |
| ·燃油射流运动及燃烧过程研究的先进技术手段 | 第32-33页 |
| ·本文主要研究内容 | 第33-36页 |
| 第二章 喷孔内部燃油流动行为的研究 | 第36-62页 |
| ·喷嘴内部流动的研究概况 | 第36-41页 |
| ·喷嘴内部流动状态的研究 | 第36-39页 |
| ·喷孔内部流动的数学模型研究 | 第39-41页 |
| ·计算模型 | 第41-48页 |
| ·两相流模型的基本方程 | 第42页 |
| ·相间传输控制方程 | 第42-43页 |
| ·模型的应用及分析 | 第43-48页 |
| ·边界条件对孔内流动行为的影响研究 | 第48-60页 |
| ·喷射条件对喷孔内流动行为的影响 | 第49-54页 |
| ·喷嘴结构对喷孔内流动行为的影响 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第三章 离孔后燃油射流雾化行为的研究 | 第62-86页 |
| ·射流破碎雾化机理和模型的研究概况 | 第62-66页 |
| ·初次雾化机理和模型 | 第62-63页 |
| ·二次雾化机理和模型 | 第63-66页 |
| ·空穴、湍流和气动力诱导的雾化模型 | 第66-75页 |
| ·详细初始条件的获取 | 第66-69页 |
| ·初次雾化模型的构建 | 第69-72页 |
| ·二次雾化模型 | 第72-73页 |
| ·模型的应用及分析 | 第73-75页 |
| ·边界条件对孔外射流雾化行为的影响研究 | 第75-84页 |
| ·定容可视实验研究系统的建立 | 第75-76页 |
| ·实验结果与模拟结果对比分析 | 第76-79页 |
| ·喷射条件对燃油射流雾化过程的影响 | 第79-82页 |
| ·喷嘴结构对燃油射流雾化过程的影响 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第四章 基于燃油射流运动的缸内燃烧行为研究 | 第86-112页 |
| ·内燃机缸内工作过程机理和模型的研究概况 | 第86-92页 |
| ·气相湍流流动模型 | 第86-87页 |
| ·燃油射流的运动模型 | 第87-89页 |
| ·燃烧子模型 | 第89-91页 |
| ·排放模型 | 第91-92页 |
| ·缸内传热模型 | 第92页 |
| ·计算模型的建立 | 第92-95页 |
| ·数学模型与实体模型 | 第92-93页 |
| ·计算工况点选取 | 第93页 |
| ·初始条件 | 第93-94页 |
| ·模型验证 | 第94-95页 |
| ·缸内燃油射流运动及燃烧行为的模拟结果分析 | 第95-101页 |
| ·宏观参数的模拟结果分析 | 第95-97页 |
| ·微观参数场模拟结果分析 | 第97-101页 |
| ·基于统计结果的缸内燃油射流运动及燃烧行为分析 | 第101-109页 |
| ·微观信息的“量”化分析法 | 第101-102页 |
| ·缸内燃油射流运动及燃烧行为的“量”化分析 | 第102-109页 |
| ·本章小结 | 第109-112页 |
| 第五章 喷射条件对缸内燃油射流运动及燃烧行为的影响研究 | 第112-132页 |
| ·喷射压力与喷油定时对缸内燃油射流运动及燃烧行为的影响 | 第112-118页 |
| ·喷射压力的计算结果分析 | 第112-115页 |
| ·喷油定时的计算结果分析 | 第115-116页 |
| ·喷射压力耦合喷油定时的试验结果分析 | 第116-118页 |
| ·预喷射模拟对缸内燃油射流运动及燃烧行为的影响 | 第118-122页 |
| ·预喷射的计算结果分析 | 第119-121页 |
| ·预喷射的试验结果分析 | 第121-122页 |
| ·后喷射对缸内燃油射流运动及燃烧行为的影响 | 第122-130页 |
| ·后喷射的计算结果分析 | 第123-128页 |
| ·后喷射的试验结果分析 | 第128-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 第六章 喷嘴结构对缸内燃油射流运动及燃烧行为的影响研究 | 第132-148页 |
| ·喷孔数量和直径对缸内燃油射流运动及燃烧行为的影响 | 第132-136页 |
| ·喷孔布置对缸内燃油射流运动及燃烧行为的影响 | 第136-145页 |
| ·喷孔交错布置的计算结果分析 | 第137-140页 |
| ·双层喷孔的模拟计算结果分析 | 第140-145页 |
| ·喷孔结构对缸内燃油射流运动及燃烧行为的影响 | 第145-147页 |
| ·本章小结 | 第147-148页 |
| 第七章 全文总结 | 第148-152页 |
| ·研究工作总结 | 第148-150页 |
| ·本研究的主要创新点 | 第150-151页 |
| ·工作展望 | 第151-152页 |
| 参考文献 | 第152-164页 |
| 图标索引 | 第164-169页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第169-170页 |
| 致谢 | 第170页 |
