转运系统结构参数对落料性能影响的数值模拟与优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 转运系统简介及其存在的问题 | 第11-14页 |
| 1.3 转运系统研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 离散元简介及物料运行轨迹研究 | 第17-30页 |
| 2.1 离散元简介 | 第17-23页 |
| 2.1.1 DEM原理 | 第17-18页 |
| 2.1.2 颗粒接触模型 | 第18-21页 |
| 2.1.3 颗粒速度模型 | 第21-23页 |
| 2.2 几种不同转运站及其物料运行轨迹 | 第23-27页 |
| 2.3 仿真物料形状的标定 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 上端导流头罩及导流板的数值模拟 | 第30-41页 |
| 3.1 不同输送带速物料对导流板冲击的影响 | 第32-36页 |
| 3.2 物料粒度对挡料板冲击的影响 | 第36-37页 |
| 3.3 三种不同曲线挡料板对冲击的影响 | 第37-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 下端曲线落料管数值模拟 | 第41-57页 |
| 4.1 下端曲线落料管结构分析 | 第41-45页 |
| 4.2 输送带速度对跑偏的影响 | 第45-47页 |
| 4.3 物料颗粒大小对跑偏的影响 | 第47-50页 |
| 4.4 改变落料管结构对跑偏分析影响 | 第50-56页 |
| 4.4.1 改变三通角度 | 第50-52页 |
| 4.4.2 改变上端半径R1对跑偏的影响 | 第52-54页 |
| 4.4.3 改变下端半径R2对跑偏的影响 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 下端落料管结构优化研究 | 第57-71页 |
| 5.1 正交试验方案设计 | 第57-59页 |
| 5.1.1 正交试验方法简介 | 第57-58页 |
| 5.1.2 设计落料管参数正交表 | 第58-59页 |
| 5.2 试验结果极差分析 | 第59-64页 |
| 5.2.1 跑偏系数极差分析 | 第59-61页 |
| 5.2.2 X方向水平速度极差分析 | 第61-62页 |
| 5.2.3 Y方向垂直速度极差分析 | 第62-63页 |
| 5.2.4 Z方向垂直速度极差分析 | 第63-64页 |
| 5.3 试验结果方差分析 | 第64-67页 |
| 5.4 最优结构组合分析 | 第67-69页 |
| 5.4.1 最优组合参数的选定 | 第67-68页 |
| 5.4.2 优化前后落料管分析对比 | 第68-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 落料管跑偏试验研究 | 第71-76页 |
| 6.1 试验设计 | 第71-74页 |
| 6.1.1 相似理论 | 第71-72页 |
| 6.1.2 试验装置 | 第72-73页 |
| 6.1.3 试验步骤 | 第73-74页 |
| 6.2 试验结果对比分析 | 第74-75页 |
| 6.3 小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
