柴油机尾气处理尿素泵功能测试台研制
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 柴油机尾气处理技术 | 第9-12页 |
| 1.2.1 氮氧化物存储还原技术 | 第10页 |
| 1.2.2 选择性催化还原技术 | 第10-12页 |
| 1.3 Urea-SCR现状及发展问题 | 第12-14页 |
| 1.3.1 Urea-SCR发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 Urea-SCR发展问题 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 2 功能测试台总体设计 | 第15-29页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 测试原理 | 第15-16页 |
| 2.3 功能测试台水路与气路设计 | 第16-20页 |
| 2.3.1 水路循环系统 | 第17-19页 |
| 2.3.2 供气系统 | 第19-20页 |
| 2.4 功能测试台电气连接 | 第20-23页 |
| 2.4.1 主回路电路图 | 第20-21页 |
| 2.4.2 PLC的安装与通讯 | 第21-22页 |
| 2.4.3 尿素泵供电图 | 第22页 |
| 2.4.4 补水阀供电图 | 第22-23页 |
| 2.5 安装工位设计 | 第23-25页 |
| 2.5.1 尿素泵安装工位设计 | 第23-24页 |
| 2.5.2 喷嘴安装设计 | 第24-25页 |
| 2.6 主要元件选型 | 第25-27页 |
| 2.6.1 电子秤 | 第25-26页 |
| 2.6.2 空气电磁阀 | 第26页 |
| 2.6.3 过滤器 | 第26-27页 |
| 2.6.4 补水电磁阀 | 第27页 |
| 2.7 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 功能检测方法及流程设计 | 第29-47页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 功能测试台通讯 | 第29-32页 |
| 3.2.1 功能测试台通信拓扑结构 | 第29-31页 |
| 3.2.2 CAN总线通信 | 第31页 |
| 3.2.3 PLC的Modbus通信 | 第31-32页 |
| 3.3 供给泵功能检测 | 第32-39页 |
| 3.3.1 供给泵工作原理 | 第32页 |
| 3.3.2 供给泵检测算法流程 | 第32-34页 |
| 3.3.3 供给泵检测项目实现方法 | 第34-39页 |
| 3.4 计量泵功能检测 | 第39-45页 |
| 3.4.1 计量泵工作原理 | 第40页 |
| 3.4.2 计量泵检测流程 | 第40-42页 |
| 3.4.3 计量泵检测项目 | 第42-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 上位机软件设计 | 第47-55页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 上位机功能模块 | 第47-49页 |
| 4.3 数据刷写程序设计 | 第49-51页 |
| 4.4 多线程通信的设计与实现 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 5 功能检测试验及标定分析 | 第55-69页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 功能检测试验 | 第55-57页 |
| 5.3 标定试验总体设计 | 第57-58页 |
| 5.4 标定方法 | 第58-67页 |
| 5.4.1 插值法 | 第59-63页 |
| 5.4.2 曲线拟合 | 第63-65页 |
| 5.4.3 标定结果误差分析 | 第65-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 6 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 主要研究结果 | 第69页 |
| 6.2 对后续研究的建议 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录 | 第77页 |
| A.作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第77页 |
| B.作者在攻读学位期间申请的发明专利 | 第77页 |
