强冲击作用下发射场坪动力响应研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 混凝土路面的分析方法 | 第11-12页 |
| 1.2.2 混凝土塑性损伤力学特性 | 第12-13页 |
| 1.2.3 导弹发射系统动力学问题 | 第13-14页 |
| 1.2.4 无依托场坪发射研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 2 混凝土本构的基本理论 | 第17-33页 |
| 2.1 混凝土应力-应变表达式 | 第17-22页 |
| 2.1.1 受压全曲线方程 | 第17-20页 |
| 2.1.2 受拉全曲线方程 | 第20-22页 |
| 2.2 混凝土损伤力学 | 第22-27页 |
| 2.2.1 损伤力学基本概念 | 第22-24页 |
| 2.2.2 单轴损伤模型 | 第24-26页 |
| 2.2.3 二维正交异性损伤本构 | 第26页 |
| 2.2.4 三维空间的损伤本构 | 第26-27页 |
| 2.3 ABAQUS塑性损伤本构模型 | 第27-32页 |
| 2.3.1 应力-应变关系 | 第27-29页 |
| 2.3.2 滞回规则 | 第29-30页 |
| 2.3.3 流动法则 | 第30页 |
| 2.3.4 屈服准则 | 第30-32页 |
| 2.4 本章小节 | 第32-33页 |
| 3 层间接触与弹性模量对某导弹场坪动载的影响 | 第33-41页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 计算理论 | 第33-34页 |
| 3.2.1 混凝土塑性损伤模型 | 第33-34页 |
| 3.2.2 层间接触有限元法 | 第34页 |
| 3.3 结构计算模型 | 第34-37页 |
| 3.3.1 计算模型 | 第34-36页 |
| 3.3.2 载荷条件 | 第36页 |
| 3.3.3 计算与分析方法 | 第36-37页 |
| 3.4 仿真结果与分析 | 第37-40页 |
| 3.4.1 场坪表面沉降分析 | 第37-38页 |
| 3.4.2 场坪表面残余变形 | 第38页 |
| 3.4.3 面层最大剪应力 | 第38-39页 |
| 3.4.4 面层层底最大拉应力 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小节 | 第40-41页 |
| 4 典型路段路基回弹模量试验 | 第41-52页 |
| 4.1 西北地区典型路段 | 第41-45页 |
| 4.1.1 代表土样液限、塑限联合试验分析 | 第41页 |
| 4.1.2 最佳含水量和最大干密度的确定 | 第41-42页 |
| 4.1.3 室内测定路基回弹模量 | 第42-43页 |
| 4.1.4 试验数据分析 | 第43-45页 |
| 4.2 华北地区典型路段 | 第45-51页 |
| 4.2.1 试验准备 | 第45-46页 |
| 4.2.2 最佳含水量和最大干密度的确定 | 第46页 |
| 4.2.3 试验方案 | 第46-51页 |
| 4.3 本章小节 | 第51-52页 |
| 5 某导弹无依托发射下混凝土路面的动力响应 | 第52-71页 |
| 5.1 引言 | 第52页 |
| 5.2 水泥混凝土塑性损伤本构模型 | 第52-56页 |
| 5.2.1 Popovics公式的改进 | 第52-54页 |
| 5.2.2 混凝土受拉应力-应变全曲线 | 第54-55页 |
| 5.2.3 损伤因子推导 | 第55页 |
| 5.2.4 模型验证 | 第55-56页 |
| 5.3 水泥混凝土路面动态响应分析 | 第56-62页 |
| 5.3.1 含发射场坪非线性结构动力学模型 | 第56-57页 |
| 5.3.2 各功能层材料本构力学特性参数 | 第57-59页 |
| 5.3.3 路基沉降和损伤分析 | 第59-62页 |
| 5.4 沥青混凝土路面沉降响应分析 | 第62-70页 |
| 5.4.1 沥青混凝土路面模型建立 | 第62-63页 |
| 5.4.2 前支腿处场坪沉降响应结果与分析 | 第63-65页 |
| 5.4.3 发射区场坪沉降响应结果与分析 | 第65-70页 |
| 5.5 本章小节 | 第70-71页 |
| 6 结束语 | 第71-72页 |
| 6.1 全文总结 | 第71页 |
| 6.2 工作展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 附录 | 第78页 |
